Στα τέλη του Ιανουαρίου του 2017 αναμένεται να ξεκινήσει η διαβούλευση για τις αλλαγές με τα νέα σκιάδια στο ενετικό λιμάνι που έχουν προκαλέσει αντιπαραθέσεις ανάμεσα σε δημοτική αρχή και καταστηματάρχες. Hδη, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο έχει γνωστοποιήσει πως οι καταστηματάρχες που θα εφαρμόσουν άμεσα τη μελέτη, θα έχουν μείωση κατά 50% στο τέλος παραχώρησης κοινόχρηστου χώρου. Από την πλευρά τους, καταστηματάρχες εκφράζουν επιφυλάξεις και θεωρούν πως η μείωση κατά 50% είναι «ελάχιστη μπροστά στο κόστος που καλούνται να επωμιστούν».
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ
Μιλώντας στα “Χανιώτικα νέα” ο αντιδήμαρχος Χανίων και πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, Μιχάλης Βλαχάκης, υπογράμμισε ότι προτεραιότητα για το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο αποτελεί «το ενετικό λιμάνι σε ό,τι αφορά τον παραχωρούμενο κοινόχρηστο χώρο και τις κατασκευές των σκιαδίων». Ο κ. Βλαχάκης εξήγησε ότι στα τέλη Ιανουαρίου αναμένεται η παράδοση της ‘α φάσης της σχετικής αρχιτεκτονικής μελέτης για τα σκιάδια ενώ προ ημερών συνεδρίασε για πρώτη φορά η Επιτροπή Παρακολούθησης του έργου.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η ολοκλήρωση της α’ φάσης θα συνοδευτεί από τη σχετική διαβούλευση, με τη συμμετοχή των άμεσα εμπλεκομένων (καταστηματάρχες, επιχειρηματίες του ενετικού λιμένα, Σύλλογος Αρχιτεκτόνων, ΤΕΕ και δημότες). Στη συνέχεια θα ξεκινήσει η δεύτερη φάση της μελέτης και μέχρι τα τέλη Μαρτίου, ο μελετητής θα παραδώσει το σύνολο της μελέτης η οποία, σύμφωνα με τον κ. Βλαχάκη, αναμένεται να εφαρμοστεί το καλοκαίρι του 2017 σε κοινόχρηστο χώρο 4.600 τετραγωνικών. Ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου σημείωσε ακόμη ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, έχει γνωστοποιήσει στους καταστηματάρχες ότι «σαν ένδειξη καλής συνεργασίας για το 2017 θα ισχύσει μειωμένο κατά 50% το τέλος παραχωρούμενου κοινόχρηστου χώρου, για όσους άμεσα εφαρμόσουν την μελέτη των σκιαδίων». Ωστόσο, ο κ. Βλαχάκης ξεκαθάρισε ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο δεν θα προχωρήσει σε παραχώρηση κοινόχρηστου χώρου σε όσους δεν εφαρμόσουν τη μελέτη.
ΟΙ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑΡΧΕΣ
Από την πλευρά του ο πρόεδρος των καταστηματαρχών Σταύρος Μαρινάκης ανέφερε στα “Χανιώτικα νέα” ότι οι καταστηματάρχες «δεν έχουμε καν ενημερωθεί επί του θέματος: τι είναι αυτή η μελέτη, τι θα καλύψει και με τι θέματα θα ασχοληθεί. Εμείς δεν είμαστε εναντίον μιας μελέτης. Είμαστε εναντίον του τρόπου με τον οποίο γίνεται». Ο ίδιος εξέφρασε επιφυλάξεις για το γεγονός ότι η μελέτη γίνεται από τη Θεσσαλονίκη και όχι π.χ. από τα Χανιά και το Πολυτεχνείο Κρήτης ενώ για τη μείωση 50% των τελών είπε ότι «είναι ελάχιστη μπροστά στα κόστη που υποτίθεται ότι πρέπει να καλύψουμε». Επιπλέον ο κ. Μαρινάκης υποστήριξε ότι «εφόσον ο κοινόχρηστος χώρος δεν ανήκει σε εμάς αλλά στην Κτηματική Υπηρεσία, σύμφωνα με νομικούς δεν μπορεί να επωμιστεί το κόστος έκαστος καταστηματάρχης».
Ξηλώθηκαν οι επικίνδυνες κολώνες στο Κουμ Καπί
Απομακρύνθηκαν -με εντολή του προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου- οι δυο επικίνδυνες κολώνες που είχαν απομείνει στην παραλιακή ζώνη του Κουμ Καπί μετά την πτώση του δεύτερου φωτιστικού στις 22 Δεκεμβρίου.
Οπως μας είπε ο Μ. Βλαχάκης, η πρώτη πτώση φωτιστικού είχε γίνει στις 17 Σεπτεμβρίου και οπως είχε διαπιστώσει το τμήμα Ηλεκτροφωτισμού «συνδεόταν με τη διάβρωση του γαλβανισμένου σωλήνα». Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο αμέσως αποφάσισε την αλλαγή όλων των εσωτερικών σωλήνων θραύσης (εσωτερικές) με ανοξείδωτες, τις οποίες προμηθεύτηκε στις 23 Σεπτεμβρίου. Στις 29 του ίδιου μήνα, όπως είπε ο κ. Βλαχάκης, ανατέθηκε σε εργολάβο «η αλλαγή 40 φωτιστικών στο Κουμ Καπί και στην Αγία Κυριακή με ισχύ 40 ημερών, γιατί το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο δεν έχει Τεχνική Υπηρεσία και υπήρχε αδυναμία από το Τμήμα Ηλεκτροφωτισμού του Δήμου Χανίων να ανταποκριθεί». Ο κ. Βλαχάκης πρόσθεσε ότι ήδη από τις 2 Δεκεμβρίου με έγγραφο με αριθμό πρωτοκόλλου 1351 ζητούσε εξηγήσεις για τον λόγο της καθυστέρησης στην ολοκλήρωση των εργασιών και στις 22 Δεκεμβρίου «είχαμε την νέα πτώση φωτιστικού».
Την ίδια ημέρα (22 Δεκεμβρίου) με εντολή του το Τμήμα Ηλεκτροφωτισμού,«πήρε εντολή να αφαιρέσει δύο στύλους -πέραν από αυτόν που είχε πέσει- που δεν είχε προλάβει να αλλάξει ο εργολάβος στο Κουμ Καπί και «όντως με ενημέρωσε ότι την ίδια μέρα πήγε και αφαίρεσε τους στύλους που δεν είχαν αλλαχτεί. Οπότε δεν μπαίνει πλέον θέμα επικινδυνότητας». Συνολικά είχαν μείνει χωρίς αλλαγή αυτοί οι τρεις στύλοι στο Κουμ Καπί, ενώ, όπως μας είπε ο ίδιος, δεν είχε αλλαχτεί καμία κολώνα στην Αγία Κυριακή.
