Eκποίηση ακινήτων ιστορικής σημασίας

Το θέμα της απαίτησης των δανειστών για καταβολή 50 δισ. ευρώ διαμέσου της εκποίησης δημόσιων περιουσιακών στοιχείων δεν είναι κάτι νέο ούτε τίθενται για πρώτη φορά στη δημόσια συζήτηση.
Αυτό που πράγματι είναι επίκαιρο, εφόσον αυτό ήρθε στη δημοσιότητα, είναι η έκδοση μίας Υπουργικής Απόφασης η οποία μεταβιβάζει συγκεκριμένα πλέον ακίνητα της ευρύτερης περιοχής των Χανιών στο επονομαζόμενο υπερταμείο. Ανάμεσα τους ακίνητα ιστορικής, πολιτιστικής και περιβαλλοντικής σημασίας που αποτελούν την ταυτότητα της πόλης και των κατοίκων της. Πρέπει να επισημανθεί ότι η ύπαρξη αρχικώς του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε. (ΤΑΙΠΕΔ) και προσφάτως της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε. (Ε.Ε.ΣΥ.Π) ήταν και είναι μία πραγματικότητα η οποία συνδέεται ευθέως με την ολοκλήρωση της λεηλασίας του δημόσιου πλούτου προκειμένου να ικανοποιηθούν οι δανειστές.
Αν και ο μεγάλος όγκος των αποκρατικοποιήσεων αλλά και η πώληση ποσοστών που κατείχε το Ελληνικό Δημόσιο σε οργανισμούς του ευρύτερου δημόσιου τομέα είχαν πραγματοποιηθεί πριν την κρίση και την εφαρμογή των μνημονίων, ένα σημαντικό μέρος κερδοφόρων δημόσιων υποδομών (αεροδρόμια, οργανισμοί λιμένων, οδικοί άξονες κ.λπ.) εξακολουθούσαν να βρίσκονται κάτω από κρατικό έλεγχο. Αυτές οι υποδομές στρατηγικού χαρακτήρα για την υπόσταση μίας κρατικής οντότητας αλλά και κάθε άλλος οργανισμός ή συμμετοχή του ελληνικού δημοσίου προβλέπεται να εκποιηθούν προκειμένου να συγκεντρωθούν τα 50 δισ. που απαιτούν οι δανειστές και σε αυτό έχουν συμφωνήσει όλες ανεξαιρέτως οι τελευταίες κυβερνήσεις. Αλλά ακόμα και αυτές οι σοβαρές υποδομές να πωληθούν τα έσοδα δεν αρκούν για να συγκεντρωθεί το ποσό των 50 δισ. Ετσι θα πρέπει να εκχωρηθούν συμπληρωματικά σημαντικά ακίνητα που παραμένουν στα χέρια του ελληνικού κράτους προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος που έχει συμφωνηθεί. Πρόκειται για ακίνητα πολιτισμικής, ιστορικής και περιβαλλοντικής αξίας τα οποία αποτελούν φιλέτα για διάφορους “επενδυτές” και κερδοσκόπους.
Οι διαβεβαιώσεις στελεχών της κυβέρνησης και της τοπικής οργάνωσης του κυβερνώντος κόμματος περί του αντιθέτου δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανησυχίες των πολιτών για δύο λόγους: O πρώτος είναι ότι και στο παρελθόν υποσχέθηκαν τα κυβερνητικά στελέχη ότι δεν θα εκχωρηθούν δημόσιες υποδομές όπως για παράδειγμα τα περιφερειακά αεροδρόμια και αυτά τελικά εκχωρήθηκαν με μία αποικιακή σύμβαση που έφερε και τη δική τους υπογραφή.
Ο δεύτερος είναι ότι ακόμα και σήμερα βρίσκεται σε εξέλιξη ή έχει ήδη ολοκληρωθεί η εκποίηση σημαντικών μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς σε άλλες περιοχές της χώρας.
Ενδεικτικά αναφέρω το Castellο Bibelli στη Κέρκυρα, το οποίο το ίδιο το ΤΑΙΠΕΔ το χαρακτηρίζει ως υψηλής πολιτιστικής αξίας και το προορίζει για τουριστική εκμετάλλευση.
Αλλά και η πώληση του 43,63 του ποσοστού που κατείχε επί του ακινήτου της Κεντρικής Αγοράς Μοδιάνο της Θεσσαλονίκης, κτήριο που κτίστηκε το 1925 και είναι διπλά χαρακτηρισμένο ως διατηρητέο.
Το ποσοστό μεταβιβάστηκε έναντι 1,9 εκατομμύρια ευρώ. Αν λοιπόν εκποιούνται αυτή τη στιγμή μνημεία και ακίνητα σε όλη την Ελλάδα, αντίστοιχης πολιτιστικής αξίας με αυτά της πόλης των Χανίων, τα οποία έχουν ενταχθεί στο επονομαζόμενο υπερταμείο γιατί πρέπει να εφησυχαστούν με τις δηλώσεις των στελεχών της κυβέρνησης;