34ο Ράλι Κρήτης

Με απόλυτη επιτυχία, ολοκληρώθηκε το 34ο ´ΚΑΜΠΟΥΡΑΚΗΣ-ΠΡΟΚΑΤ´ Ράλι Κρήτης, 4ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος οδηγών – συνοδηγών ασφάλτινων Ράλι και τρίτος για το Κύπελλο οδηγών – συνοδηγών Ράλι Κρήτης.
Τον αγώνα διοργάνωσε  ο Α. Ο. Κρήτης έχοντας συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Κρήτης – Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου και τον Δημοτικό Οργανισμό Προσχολικής Αγωγής Φροντίδας & Μαζικής Άθλησης Ηρακλείου (ΔΟΠΑΦΜΑΗ).
Τριάντα τέσσερα πληρώματα ξεκίνησαν τον αγώνα και ύστερα από δυνατές μάχες στις οχτώ ειδικές διαδρομές και τις δύο μέρες, κατάφεραν να τερματίσουν είκοσι έξι. Βροντερό ´παρών´ έδωσαν οι θεατές για άλλη μία φορά, τόσο στην πανηγυρική εκκίνηση και στον τερματισμό όσο και στο βουνό, αφού οι ειδικές διαδρομές ήταν κατάμεστες και τις δύο μέρες.
Οι Αθηναίοι Λάμπρος Κύρκος – Γιώργος Πολυζώης με Mitsubishi Lancer Evo9 κινήθηκαν στο όριο, κέρδισαν τις 7 από τις 8 ειδικές διαδρομές, ενώ με τα περάσματά τους, που ήταν ιδιαίτερα θεαματικά και ξεσήκωναν τους θεατές, στέφθηκαν νικητές του αγώνα. Να πούμε ότι με τη νίκη τους αυτή εξασφάλισαν και τον τίτλο στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ασφάλτινων Ράλι του 2012. Ακολούθησαν οι Μανώλης Πιτσάκης – Γιώργος Ιωαννίδης με ίδιο αυτοκίνητο, οι οποίοι στις τρεις πρώτες ειδικές πίεσαν ιδιαίτερα τους νικητές και ήταν μια ανάσα πίσω τους, όμως μετά την 4η ειδική η διαφορά έφτασε τα 9,5 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια ήρθε και μία ποινή 10 δευτερόλεπτα, αμφισβητούμενη σύμφωνα με το πλήρωμα, που τους περιόρισε κάθε πιθανότητα για νίκη.
Πίσω τους τερμάτισαν οι Αντώνης Γιοβάς – Νίκος Πετρόπουλος με Mitsubishi Lancer Evo 8, που ήταν και νικητές στην ομάδα Α’, οι οποίοι βρέθηκαν στην 3η θέση από τη 2η ειδική και παρέμειναν μέχρι το τέλος. Στην κατάταξη για τις υπόλοιπες θέσεις σημαντικό λόγο έπαιξε και ο καιρός, αφού τη δεύτερη μέρα όσο τα αγωνιστικά ήταν στην ανασυγκρότηση και στο service park, άρχισε να ψιλοβρέχει στις δύο ειδικές που είχαν απομείνει, δημιουργώντας πονοκέφαλο στις ομάδες, με την επιλογή ελαστικών. Η βροχή σταμάτησε, οι ειδικές στέγνωσαν και όσοι είχαν επιλέξει «στεγνά» ελαστικά σίγουρα ευνοήθηκαν.
Η 4η θέση λοιπόν άλλαξε χέρια στην τελευταία ειδική και μαζί με την πρωτιά για τη F2, πήγε στους Δημήτρη Κτιστάκη – Μάνο Κτιστάκη με Peugeot 306, οι οποίοι πέτυχαν και 1ο χρόνο γενικής στην τελευταία ειδική, αφήνοντας μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω τους νικητές της Α6, Άγγελο Σφίγγα – Δημήτρη Βιτσαξάκη με Peugeot 106 Rallye.
Πιο πίσω η 6η θέση πέρασε, στην τελευταία ειδική, στους Γιάννη Νικολιδάκη – Κώστα Κάππα με Peugeot 106 Rallye και ακολούθησαν, για μόλις τρία δέκατα του δευτερολέπτου οι Γιάννης Κακεπάκης – Μάριος Τσαούσογλου με Citroen Saxo VTS.
Στην 8η θέση και στην 3η της ομάδας Ν τερμάτισαν οι Διαμαντής Τζαμπάζης – Νίκος Ζακχαίος με Mitsubishi Lancer Evo 10, στην 9η, που και αυτή κρίθηκε στην τελευταία ειδική, τερμάτισαν οι νικητές της ομάδας Ε, Μανώλης Κυριανιτάκης – Σήφης Φαραντάκης με VW Golf Gti, αφήνοντας μόλις δυόμισι δευτερόλεπτα πίσω τους Αντρέα Περάκη – Κώστα Κουρουγκιαούρη με Peugeot 206.
Στον αγώνα συμμετείχαν και τρία χανιώτικα πληρώματα: Οι Στέλιος Μιχαηλάκης – Νίκος Λιγοψυχάκης με Subaru Impreza STI τερμάτισαν στην 14η θέση της γενικής,  αν και το πλήρωμα θα μπορούσε κάτι καλύτερο, αφού στις 4 ειδικές διαδρομές της πρώτης ημέρας (Σάββατο), αντιμετώπισαν μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα να πέσουν πίσω στην κατάταξη. Έτσι την Κυριακή κινήθηκαν με σκοπό να βρεθούν στη ράμπα του τερματισμού. Άτυχοι στάθηκαν οι Γιώργος Περουλάκης – Γιώργος Ζωφάκης με Honda Civic, οι οποίοι είχαν τη στιγμή τους στην 3η ειδική αλλά την Κυριακή συνέχισαν τον αγώνα, πήραν χρόνους κανονικά στις ειδικές,  αλλά δεν μέτρησαν στη συνολική κατάταξη του αγώνα. Επίσης οι Γιάννης Παπαδοκωνσταντάκης – Σταύρος Κλαριδόπουλος με Mitsubishi Carisam, εγκατέλειψαν στη 2η ειδική της πρώτης ημέρας.  
Επόμενος γύρος για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα οδηγών – συνοδηγών ασφάλτινων Ράλι, είναι το Ράλι Παλλάδιο στις 18 Νοεμβρίου, ενώ για το Κύπελλο οδηγών – συνοδηγών Ράλι Κρήτης το Ράλι Σπριντ  στο Κολένι στον Νομό μας,  στις 25 Νοεμβρίου.