Την ιδιαίτερα θετική είδηση της εκπόνησης μελετών για τη σύνδεση της πόλης των Χανίων με τον κόμβο των Μουρνιών και την εθνική οδό, μεταφέρουν τα “Χ.ν” στο αναγνωστικό κοινό. Το ρεπορτάζ επικαλείται έγγραφο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας – τμήματος δυτικής Κρήτης, το οποίο μάλιστα εκφράζει ευχαριστίες για την προώθηση των κυκλοφοριακών έργων στο ΥΠΕΧΩΔΕ, τη γενική γραμματεία δημοσίων έργων και την ΕΥΔΕ-ΒΟΑΚ.
Όσο για την ημερομηνία του ρεπορτάζ, το οποίο “αλιεύσαμε” τυχαία από το αρχείο της εφημερίδας; Είναι η 17η Μαρτίου του 2005, ημέρα Πέμπτη.
Μπορούσε άραγε να φανταστεί κανείς πως 15 χρόνια μετά, το έργο θα παρέμενε σε εκκρεμότητα; Και αν το έλεγε κάποιος, πώς θα τον χαρακτήριζαν; Σίγουρα πάντως, όχι διορατικό.
Μάλιστα, έχουν περάσει 15 χρόνια; Μένω έκπληκτος! Και πόσα ακόμα θα χρειαστούν, άγνωστο. Αλλού, κοντά μας, με διαδικασίες εξπρές, υποβάλλονται απευθείας στο αρμόδιο υπουργείο και εγκρίνονται απαιτήσεις, εκπονούνται και εγκρίνονται μελέτες – κονδύλια, ενημερώνουν την περιφέρεια και προχωρούν στα έργα σε διάστημα “dt”. Εμείς βρισκόμαστε αποκλεισμένοι από την κεντρική διοίκηση καθώς πρέπει να “περνάμε” πρώτα από τις “συμπληγάδες” της περιφέρειας η οποία έχω παρατηρήσει ότι κολυσιεργεί “χαρακτηριστικά” σε ό,τι αφορά σε νέα εργα, αν υπάρχουν βέβαια απαιτήσεις και μελέτες. Υπάρχουν, υποβάλλονται; Μας χαϊδεύουν βέβαια προσχηματικά τα αυτιά αλλά επί της ουσίας ΔΕΝ έχουμε να περιμένουμε πολλά. Γιατί τέτοιες διακρίσεις; Έχουμε προηγούμενα; Οι ψήφοι μας μετράνε λιγότερο; Ένα νησί, ένας τόπος είμαστε να πάρει η ευχή. Γιατί δύο μέτρα και δύο σταθμά;