Λιμάνι Κισάμου.

Τα τελευταία τριάντα χρόνια η ολοκλήρωση του λιμανιού της Κισάμου είναι ένα από τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα που ζητά η τοπική κοινωνία. Η συμβολή του στην ανάπτυξη της περιοχής, και όχι μόνο, έχει τεκμηριωθεί από πολλές μελέτες και επιχειρησιακά σχέδια. Είναι ένα από τα πάγια “υποσχόμενα έργα” σε κάθε λογής εκλογές, εθνικές, νομαρχιακές και δημοτικές. Σε κάθε περίπτωση λόγια μεγάλα (πύλη εισόδου, συνέχεια Ιωνίας οδού, σύνδεση με Αφρική, κ.λπ.) από πολιτικούς αλλά χρηματοδότηση ελάχιστη, αν και υπάρχουν οι σχετικές μελέτες (Ρογκάν, κ.λπ.). Από τις αρχές του 2009, μετά την ατυχή κατάληξη της ΑΝΕΝ (αλήθεια τι γίνεται με αυτή;), τη μεθόδευση από “οικονομικά συμφέροντα” και την αδιαφορία της Δημοτικής Αρχής (αν και της είχε σταλεί η προκήρυξη “αντέδρασε” μετά την κατακύρωση του διαγωνισμού!) το λιμάνι της Κισάμου δεν αποτελεί τελικό προορισμό της άγονης γραμμής, αφού αντικαταστάθηκε από το Ρέθυμνο. Από τις αρχές του 2010, ακόμη και το “δώρο” που δόθηκε (Κίσαμος – Καλαμάτα – Κίσαμος) μετά τις καθυστερημένες αντιδράσεις έγινε Ρέθυμνο – Καλαμάτα – Ρέθυμνο. Το Δημοτικό Συμβούλιο, αν και υπήρχε έγκαιρη ενημέρωση από τον κ. Χουρδάκη (μέσα Ιουνίου) και δημόσια τοποθέτηση από τον κ. Ψωματάκη αρνήθηκε να συζητήσει το θέμα. Σχεδόν δύο μήνες μετά (3/8/2010) στέλνει επιστολή διαμαρτυρίας η κα Δήμαρχος για την “υποβάθμιση του λιμανιού της Κισάμου” προς την υπουργό ΥΟΑΝ κα Λ. Κατσέλη. Για να λάβει την απάντηση από την ΛΑΝΕ “όλα προβλέπονται από τη σύμβαση που έχουμε υπογράψει και έπρεπε να είστε ενημερωμένοι, αφού σας έχει αποσταλεί” (Χ.Ν. 6/8/2010). Γιατί τόση αδιαφορία για το υπ? αριθμόν ένα αναπτυξιακό έργο της Κισάμου; Γιατί αντί να προβλέπουμε και να διεκδικούμε, σερνόμαστε πίσω από τα γεγονότα διαμαρτυρόμενοι; Τα συμφέροντα και οι προκλήσεις είναι μεγάλες και αν δεν αγωνιστούμε δεν θα μας “φταίνε” οι άλλοι για την απαξίωση του τόπου μας.
ΚΣΧ