Με υποτονικούς ρυθμούς συνεχίζεται στον Νομό Χανίων η διανομή του πετρελαίου θέρμανσης, η τιμή του οποίου ´αγγίζει´ τα 74 λεπτά το λίτρο.
Η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης είναι περίπου 30% ακριβότερη από πέρυσι (το 2009 είχε ξεκινήσει στα 53 – 55 λεπτά) και η αύξηση οφείλεται αφενός στην άνοδο των διεθνών τιμών, αφετέρου στην αναπροσαρμογή του ΦΠΑ, στο 23% από 19%.
Την ίδια ώρα ικανοποιημένοι φαίνονται οι βενζινοπώλες μετά τη συνάντηση που είχαν χθες στο Υπουργείο Οικονομικών για το θέμα της επιστροφής του Ειδικού Φόρου καθώς η κυβέρνηση επεξεργάζεται ειδική τροποποίηση, η οποία αναμένεται να κατατεθεί σήμερα.
Προβληματισμός, ωστόσο, επικρατεί για το σύστημα εισροών – εκροών το οποίο σύμφωνα με τους βενζινοπώλες δεν φαίνεται να μπαίνει σε όλα τα στάδια και δεν έχει ακόμη βρεθεί ο τρόπος επιδότησής του, ενώ μείζον ζήτημα παραμένει το θέμα των συμβάσεων των εταιρειών με τα πρατήρια.
Όπως ανέφερε στα ´Χ.Ν.´ ο πρόεδρος του Συλλόγου Βενζινοπωλών Χανίων και αναπληρωτής γενικός γραμματέας της ΠΟΠΕΚ, κ. Βαγγέλης Κώτσος, ο οποίος συμμετείχε στη συνάντηση που έγινε με τα συναρμόδια Υπουργεία ´συζητήσαμε με τον υφυπουργό Οικονομικών, Δημήτρη Κουσελά, για το θέμα της επιστροφής του φόρου. Έχει ετοιμαστεί μια τροποποίηση που αφορά την επιστροφή του Ειδικού Φόρου η οποία θα κατατεθεί αύριο (σ.σ. σήμερα). Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης δεν είναι ένας φόρος που προκύπτει από φόρο εισοδήματος ή επιστροφή Φ.Π.Α αλλά από τον Ειδικό Φόρο τον οποίο θα έπρεπε ήδη να επωμίζεται το κράτος και επωμιζόμαστε εμείς.
Επίσης, αναφέρθηκε ότι η περαίωση μπορεί να γίνει με δόσεις χωρίς να παρακρατείται όλο το ποσό της περαίωσης αλλά μόνο οι δόσεις, όποτε αυτές λήγουν. Απομένει να δούμε να εφαρμοσθεί στην πορεία. Πάντως θεωρούμε ότι πρόκειται για μια θετική εξέλιξη´.
Εν τω μεταξύ σε διαδοχική συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Εμπορίου με τον γενικό γραμματέα, κ. Κομνηνό, συζητήθηκε Νομοσχέδιο που ετοιμάζει η κυβέρνηση για το σύστημα εισροών – εκροών.
´Το Υπουργείο έχει ετοιμάσει το Νομοσχέδιο για τα συστήματα εισροών – εκροών, κάτι που όμως δεν μας ικανοποίησε καθώς δεν μπαίνει σε όλα τα στάδια. Επίσης, δεν έχει βρεθεί ακόμα ο τρόπος επιδότησης του συγκεκριμένου συστήματος. Δεν θεωρούμε προϋπόθεση ότι πρέπει να το βάλουν όλοι οι εμπλεκόμενοι κρίκοι της αγοράς αλλά θα το ξεκινήσουμε πρώτοι εμείς γιατί είναι ένα πάγιο αίτημά μας. Πιστεύουμε πράγματι ότι πρέπει να στηρίξουμε το συγκεκριμένο σύστημα διότι θα πατάξει την λαθρεμπορία και τη νοθεία.
Επίσης, συζητήσαμε το θέμα των συμβάσεων των εταιρειών με τα πρατήρια οι οποίες έχουν φέρει σε πάρα πολύ δύσκολη θέση τους πρατηριούχους. Όλα τα πρατήρια που έχουν κλείσει ανά την Ελλάδα είναι αποτέλεσμα των συμβάσεων αυτών και όχι λόγω της αύξησης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Οι συμβάσεις με τους όρους που περιλαμβάνουν έχουν εγκλωβίσει την αγορά στην οποία δεσπόζουν οι εταιρείες πετρελαίου και τα διυλιστήρια” επεσήμανε.
Σύμφωνα με τον κ. Κώτσο κατά τη διάρκεια της σύσκεψης αποφασίσθηκε να πραγματοποιηθεί νέα συνάντηση τη Δευτέρα 22 του μήνα για το θέμα των συμβάσεων των εταιρειών με τα πρατήρια. ´Θεωρούμε ότι το κράτος πρέπει να παρέμβει διότι αυτή η κατάσταση έχει μοναδικά θύματα τους βενζινοπώλες οι οποίοι βρίσκονται σε δυσμενή θέση όχι μόνο στην υπόλοιπη Ελλάδα αλλά και στην πόλη που ζούμε με αποτέλεσμα τα πρατήρια υγρών καυσίμων να υπολειτουργούν´, τόνισε.
ΕΛΕΝΗ
ΦΟΥΝΤΟΥΛΑΚΗ
