Αναγκαία η θαλάσσια σύνδεση της Κρήτης

Κάθε μερικά χρόνια επανέρχεται στην επικαιρότητα το θέμα θαλάσσιας σύνδεσης της Κρήτης με Κύπρο – Ισραήλ – Αίγυπτο, χωρίς τελικά να υπάρχει αποτέλεσμα. Τελευταία φορά ήταν το έτος 2006.
Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά τους. Είναι ακριβώς είκοσι χρόνια από τότε που σταμάτησε η σύνδεση αυτή, την οποία πραγματοποιούσε για χρόνια ένα μετρίου μεγέθους φέρι μποτ της ιταλικής εταιρείας “Αdriatica”, το πλοίο “Εgitto Εxpress”. Αφετηρία είχε τη Βενετία και μέσω Πειραιά έφθανε στο Ηράκλειο και συνέχιζε για Λεμεσό Κύπρου και εναλλάξ Χάιφα Ισραήλ ή Αλεξάνδρεια Αιγύπτου.
Με αυτό είχα συνοδεύσει γκρουπ από Κρήτη για Κύπρο, Αγίους Τόπους, Αίγυπτο και επίσης είχα φθάσει στη Χάιφα και με δικό μου αυτοκίνητο για έναν γύρο του Ισραήλ. Η γραμμή ήταν πολύ εξυπηρετική και για τον τουρισμό και όχι μόνο για τα κρητικά προϊόντα όπως τώρα συζητείται.
Με το σχετικό πλοίο μπορεί να πραγματοποιούνται ανταλλαγές επισκεπτών από τις χώρες αυτές από πολλούς ταξιδιώτες που δεν προτιμούν το αεροπλάνο ή θα ήθελαν να έχουν μαζί το όχημά τους.
Μπορεί να πραγματοποιηθεί αρχικά για Κύπρο – Ισραήλ και όταν αποκατασταθεί η τάξη στην Αίγυπτο, κυρίως, για Αλεξάνδρεια.
Για την ιστορία αντιγράφω μέρος από το σχετικό πάλι άρθρο μου στα “Χ.Ν.” την 19-5-2006:
«Από το 1994 κανένα πλοίο δεν υπάρχει σε αυτή τη γραμμή και από δεκαετίας έχω γράψει πολλές φορές στις εφημερίδες την αναγκαιότητα να ξαναγίνει αυτή η σύνδεση που θα είναι επωφελής για τον τόπο (επιχειρήσεις και τουρισμός).
Οπως και πιο πάνω ανέφερα, θα υπάρχει μεγάλο τουριστικό αμοιβαίο όφελος με την άφιξη Αιγυπτίων ή άλλων τουριστών που θα συνδυάζουν την επίσκεψη στην Αίγυπτο με αυτή στην Κρήτη, σαν ενδιάμεση στον γυρισμό τους προς τα βόρεια.
Αρχές Δεκεμβρίου 1999 στο Ε.Β. Επιμελητήριο Χανίων έγινε ενημέρωση από τους εμπορικούς ακολούθους Κύπρου και Αιγύπτου για τις εξαγωγικές από Κρήτη δυνατότητες προς τις χώρες αυτές.
Τον Μάη του 2000 πραγματοποιήθηκε από τον σύνδεσμο εξαγωγέων Κρήτης επιχειρηματική αποστολή και δειγματισμός προϊόντων στο Ισραήλ και Αίγυπτο. Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους επιτυχημένη αποστολή επιχειρηματιών από Κρήτη – Αιγαίο πραγματοποιήθηκε στην Αίγυπτο (Χαν. Νέα 30-9-2000). Τον Δεκέμβρη του 2004 έγινε μια σοβαρή πρόταση από τον Πατριάρχη Αλεξανδρείας Θεόδωρο, άξιο τέκνο της Κρήτης, για τη σύνδεση Κρήτης – Αλεξάνδρειας, ενώ τώρα πάλι ξαναήλθε το θέμα στην επικαιρότητα.
Όπως μας πληροφορεί η εφημερίδα “Τα Νέα” των Αθηνών στο φύλλο 15-5-2006 ήδη άρχισε η “εισβολή” ελληνικών επιχειρήσεων στην Αλεξάνδρεια και τη χαρακτηρίζει σαν “επιστροφή” των Ελλήνων στην πόλη αυτή που κάποτε αριθμούσε 150.000 Ελληνες.
Ηδη η Τράπεζα Πειραιώς αγόρασε Αιγυπτιακή Τράπεζα και τέλος του έτους θα διαθέτει στην Αίγυπτο 40 υποκαταστήματα. Ο Βαρδινογιάννης, ο Κόκκαλης, οι εταιρείες Τσιπίτα, Ευρολάκ, Αλουμίλ, τα Ελληνικά Πετρέλαια και πολλές άλλες ετοιμάζουν εκεί τις εγκαταστάσεις των, ενώ η Εθνική Τράπεζα και η Γιούρομπανκ παζαριάζουν αγορές αιγυπτιακών τραπεζών. Για όλα αυτά, αλλά και άλλα που θα αναφερθώ προσεχώς, είναι επιτακτική η ανάγκη της δρομολόγησης πλοίου, του ίδιου πλοίου στη γραμμή Κρήτη – Κύπρος – Ισραήλ, η οποία υπήρχε παλαιότερα ορισμένους μήνες και έχει και αυτή σοβαρό μέλλον.
(Είχε δοθεί το παραπάνω κείμενο για δημοσίευση όταν πληροφορηθήκαμε ότι θυγατρική εταιρεία της ΑΝΕΚ δρομολογεί στη γραμμή Πειραιάς – Κρήτη – Κύπρος – Χάιφα – Αλεξάνδρεια μόνο οχηματαγωγό πλοίο. Ετσι, αφού δεν θα υπάρχει δυνατότητα μεταφοράς επιβατών η δουλειά έγινε μισή)».
Σημ.: Αφορά το 2006.