Συνολικά 17 άτομα έχουν χάσει τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα στον Νομό Χανίων από τις αρχές του χρόνου. Αν και ο αριθμός των θυμάτων είναι μειωμένος συγκριτικά με την ίδια περίοδο πέρυσι (21), φέτος παρουσιάζουν αύξηση οι παρασύρσεις πεζών αλλά και οι άνθρωποι που σκοτώθηκαν σε δυστυχήματα μέσα στην πόλη και το επαρχιακό οδικό δίκτυο.
Αναλυτικά, σύμφωνα με τα στοιχεία του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων Κρήτης (Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.Τ.Α.) από τα 17 άτομα που έχασαν τη ζωή τους μέσα στο 2017 σε τροχαία στα Χανιά οι 4 ήταν πεζοί, 4 ήταν επιβάτες και 9 ήταν οδηγοί.
Οι 14 ήταν άνδρες και οι 3 γυναίκες, ενώ σε ό,τι αφορά την ηλικία τους 2 θύματα ήταν κάτω των 17 ετών, 7 ήταν μεταξύ ηλικίας 18 με 25, 1 μεταξύ 26 και 35 ετών, 4 μεταξύ 36 και 55 ετών και 3 από 55 ετών και πάνω.
Οι ώρες που σημειώθηκαν τα περισσότερα ατυχήματα ήταν Σάββατο βράδυ με ξημερώματα Κυριακής.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι συγκριτικά με άλλες χρονιές για πρώτη φορά φέτος -μέχρι σήμερα τουλάχιστον- τα θύματα από τροχαία που εμπλέκονται μηχανές είναι λιγότερα (8) από εκείνα που εμπλέκονται αυτοκίνητα (9).
Ως προς τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβησαν τα δυστυχήματα 8 από αυτά οφείλονται σε συγκρούσεις, 4 σε παρασύρσεις και 5 σε εκτροπές των οχημάτων.
Επίσης, 4 άτομα έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία μέσα στην πόλη, αριθμός που χαρακτηρίζεται ως πολύ υψηλός, ενώ στον ΒΟΑΚ σκοτώθηκε 1 άτομο και 12 στο επαρχιακό οδικό δίκτυο του Νομού Χανίων.
Σε ό,τι αφορά τους υπόλοιπους Νομούς το 2017 έχουν χάσει τη ζωή τους σε κάποιο τροχαίο δυστύχημα 7 άτομα στο Ρέθυμνο, 21 στο Ηράκλειο και 4 στο Λασίθι.
ΜΕΙΩΣΗ ΑΛΛΑ…
Σχολιάζοντας τα στοιχεία ο πρόεδρος του Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.Τ.Α. Γιάννης Λιονάκης υπογράμμισε ότι συγκριτικά με πέρυσι την ίδια περίοδο ο αριθμός των θυμάτων είναι μειωμένος. Συνολικά, όπως τόνισε, στην Κρήτη έχουν χάσουν τη ζωή τους από την αρχή του χρόνου 49 άτομα έναντι 57 πέρυσι το ίδιο διάστημα (68 όλο τον χρόνο).
Παράλληλα, παρατηρείται μια μετακύλιση των δυστυχημάτων από το εθνικό οδικό δίκτυο στο επαρχιακό οδικό δίκτυο αλλά και μια μείωση των καταμετρημένων χιλιομέτρων κατά 29%. «Από εκεί και πέρα ο μήνας Αύγουστος εξακολουθεί να είναι ο δύσκολος, ενώ στα Χανιά μπορεί να παρατηρήσει κανείς ότι τα 10 από τα 17 άτομα που έχουν χάσει τη ζωή τους σκοτώθηκαν από μεσάνυχτα Σαββάτου μέχρι ξημερώματα Κυριακής», υπογράμμισε ο κ. Λιονάκης.
ΓΙΑ ΤΑ ΑΙΤΙΑ
Μιλώντας για τα αίτια των δυστυχημάτων ο πρόεδρος του Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.Τ.Α. αναφέρθηκε κυρίως σε 3 παράγοντες: την κακή κατάσταση των υποδομών – δρόμων, την κατανάλωση αλκοόλ που συνδυάζεται με την οδήγηση και τον μη επαρκή τροχονομικό έλεγχο.
«Για παράδειγμα εκεί που σκοτώθηκε πριν από λίγα χρόνια το ζευγάρι από τα Χανιά στο ύψος του Φόδελε σε μια απόσταση 800 μέτρων είχαμε την τελευταία 8ετία κατά μέσο όρο 7 νεκρούς ετησίως. Μετά που σκοτώθηκαν οι δύο αυτοί άνθρωποι και μετά από πιέσεις που ασκήθηκαν συνέχισαν την τοποθέτηση αντιολισθηρού ασφαλτοτάπητα για περίπου 700 μ. Ε, φέτος δεν είχαμε ούτε κάποιο ατύχημα υλικών ζημιών εκεί. Το λέω αυτό για να καταλάβουμε πόσο σημαντικό πράγμα είναι οι σωστές υποδομές», τόνισε ο κ. Λιονάκης καυτηριάζοντας μια ακόμα σοβαρή έλλειψη που έχει να κάνει με τον ανεπαρκή φωτισμό αλλά και την ανύπαρκτη οριζόντια σήμανση.
Συνεχίζοντας υπογράμμισε τον αρνητικό ρόλο που παίζει η κατανάλωση αλκοόλ στην οδική συμπεριφορά: «Ο μεθυσμένος οδηγός είναι οδηγός στα πρόθυρα ή αυτοκτονίας ή δολοφονίας», ανέφερε ο κ. Λιονάκης και πρόσθεσε ότι με το αλκοόλ χάνεται η αίσθηση του κινδύνου με τραγικές συνέπειες. «Πώς όμως θα σταματήσουν οι “κούπες” και η κατανάλωση αλκοόλ από οδηγούς σε ρακοκάζανα; Όταν υπάρξει τροχονομικός έλεγχος. Είναι σημαντικός παράγοντας αυτός», σχολίασε καταλήγοντας ο κ. Λιονάκης.
Εν τω μεταξύ, συνάντηση με τον Πρόεδρο της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής των Ελλήνων, Γεώργιο Ουρσουζίδη, που βρίσκεται στα Χανιά στο πλαίσιο της ανακήρυξης της σχολικής χρονιάς 2017-18 ως έτους οδικής ασφάλειας από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Προκόπη Παυλόπουλο, είχε χθες ο Δήμαρχος Χανίων, Τάσος Βάμβουκας.
Όπως ανακοινώθηκε, κατά τη διάρκεια της συνάντησης, στην οποία παρευρέθηκε και η Βουλευτής Χανίων, Βάλια Βαγιωνάκη, συζητήθηκαν ζητήματα υποδομών, που προωθούνται από τη δημοτική αρχή και υποστηρίζουν μεταξύ άλλων και την οδική ασφάλεια.
Ειδικότερα, τονίστηκε η αναγκαιότητα κατασκευής πεζοδρομίων, σύμφωνα και με τη σχετική δέσμευση της Περιφέρειας, ώστε να συμπληρωθεί το τμήμα, που λείπει στη διαδρομή από το Πολυτεχνείο προς τα Κουνουπιδιανά, και να αυξηθεί, έπειτα από την τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών από τον Δήμο Χανίων, η οδική ασφάλεια σε μια περιοχή, που το έχει μεγάλη ανάγκη.
Επίσης, επισημάνθηκε η αναγκαιότητα κατασκευής του έργου «Δρόμος σύνδεσης περιαστικών Δημοτικών Ενοτήτων της πόλεως Χανίων», από το Βαμβακόπουλο μέχρι τη Σούδα, ο οποίος θα αποσυμφορήσει σημαντικά το υφιστάμενο οδικό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής της πόλης των Χανίων.
Παράλληλα, έγινε ενημέρωση από τον κ. Βάμβουκα για τη μελέτη, που έχει κατατεθεί από τον Δήμο Χανίων προς έγκριση περιβαλλοντικών όρων και αφορά τον κόμβο της Σούδας.
Ακόμη, έγινε ιδιαίτερη αναφορά από τον Δήμαρχο Χανίων στην ολοκλήρωση της μελέτης του δρόμου σύνδεσης Β.Ο.Α.Κ. με το Λιμάνι της Σούδας και το Αεροδρόμιο Χανίων και στην εν συνεχεία υλοποίησή του από τον οποίο διέρχεται καθημερινά σημαντικός αριθμός κατοίκων και επισκεπτών τόσο των Χανίων όσο και της δυτικής Κρήτης γενικότερα.
Ο Δήμαρχος Χανίων αναφέρθηκε τέλος στον προγραμματισμό της δημοτικής αρχής για εκτενείς παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια, όπως διαγραμμίσεις, κατασκευή και διαπλάτυνση πεζοδρομίων, τοποθέτηση ελαστικών κυλίνδρων (κολωνάκια), κ.α.
