Τις απαράδεκτες καταστάσεις κατά μήκος της εθνικής οδού στο τμήμα Χανίων – Ρεθύμνου, επισημαίνει η Ένωση Τουριστικών καταλυμάτων νομού Χανίων. Σε επιστολή της προς τον περιφερειάρχη, τονίζει την ανάγκη να αναλάβει η Περιφέρεια τις ευθύνες της και να προχωρήσει σε άμεσες παρεμβάσεις.
Αναλυτικά η επιστολή που υπογράφουν ο πρόεδρος της Ένωσης Ι. Κουκουράκης και ο γ.γ. Εμμ. Κασαπάκης αναφέρει τα εξής: «Κύριε περιφερειάρχη, η κατάσταση στο τμήμα του Β.Ο.Α.Κ. Χανιά – Ρέθυμνο είναι απερίγραπτη γι’ αυτό σας στέλνουμε και τις φωτογραφίες από την τουριστική περιοχή Γεωργιούπολη – Καβρός.
Τα καλάμια και οι θάμνοι έχουν καλύψει την σχεδον ανύπαρκτη βοηθητική λωρίδα και αρχίζουν να γέρνουν καταλαμβάνοντας και μέρος της κύριας λωρίδας, κάνοντας ακόμα ποιο επικίνδυνη την οδήγηση. Παράλληλα το ξεθωριασμένο οδόστρωμα από την εποχή της Χούντας έχει φθαρεί με ρηγματώσεις. Επίσης κάθε λογής σκουπίδια και στις δυο πλευρές του δρόμου δίνουν άσχημη εντύπωση όχι μόνο στους ξένους επισκέπτες αλλά και στους ντόπιους. Που είναι οι Υπηρεσίες του ΒΟΑΚ για να επιληφθούν να κλαδέψουν και να περιποιηθούν το πράσινο και να επισκευάσουν την άσφαλτο. Εσείς προσωπικά όταν έρχεστε στα Χανιά πάτε από άλλο δρόμο; δεν βλέπετε την κατάσταση, ή δεν σας ενδιαφέρει η Δυτική Κρήτη; καθόσον το τμήμα του ΒΟΑΚ Λινοπεράματα – Χερσόνησος είναι Ευρωπαϊκών προδιαγραφών».
Μπορούμε να φανταστούμε λοιπόν, έναν σύγχρονο ΒΟΑΚ “παρατημένο” στην “καλή” διάθεση της Περιφέρειας για καθαρισμό πρανών και συντήρηση. Αν και ΔΕΝ θα έπρεπε να φτιαχτεί με παραχώρηση, ώστε να ΜΗΝ έχουμε διόδια, μπορεί ο οποιοσδήποτε να καταλάβει την κατάσταση που θα περιέλθει ο Νέος, αν εγκαταληφθεί στα “αξία” χέρια της. Γι’ αυτό, κατασκευή, συντήρηση και ότι περιλαμβάνει αυτή, πάνε “πακέτο” και στο βάθος, το αναγκαίο κακό, τα διόδια. Με εκτίμηση!
…ναταν μόνον αυτό 😲..τα σήματα οδικης κυκλοφορίας και σε ποια κατεύθυνση …!!!???τα προσέχετε ….,για τους μη ντόπιους ?? χάνεσαι στο πουθενά ….,🤔😳……και ο θεός βοηθός μας 😲🙈
Στα Χανια υπηρχε υπηρεσία την οποία και “κατήργησαν” για την συντήρηση του ΒΟΑΚ η οποία ειχε στελεχωση με Μηχανικό προιστάμενο, εργοδηγό, χειριστες μηχανηματων, και εργατικό προσωπικό. Παράλληλα ειχε και την ευελιξία με αναθεσεις εργου με ιδιώτες εργολάβους να επεμβαίνει άμεσα και αποτελεσματικά. Τα αποτελεσματα της κατάργηση της ΔΕΣΕ Χανίων ειναι αυτα που βιώνουμε !!