Απορρίφθηκε η κυκλοφοριακή μελέτη του Γαλατά με ψήφους 19 κατά (όλες οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης, συν ο κ. Λιβάνιος) έναντι 17 υπέρ (δημοτική αρχή και οι κ. Σαρρής και Κουρούσης) στο ΔΣ Χανίων. Είναι η πρώτη φορά στα 3,5 χρόνια λειτουργίας του Δημοτικού Συμβουλίου που δεν ψηφίζεται μια εισήγηση της δημοτικής αρχής!
Η αντιπαράθεση αποτελούσε ένα τμήμα του δρόμου που οδηγεί στην κεντρική πλατεία του χωριού μήκους 77 μέτρων (με βάση τοπογραφικό) για το οποίο οι μελετητές στους οποίους είχε αναθέσει ο Δήμος τη μελέτη πρότειναν τη μονοδρόμηση, ενώ το τοπικό συμβούλιο Γαλατά (κατά δήλωση του προέδρου υπάρχουν και 700 υπογραφές κατοίκων) ζητούσαν να παραμείνει διπλής κατεύθυνσης.
Για την παράταξη του Α. Παπαδογιάννη ο κ. Μανώλης Καραγιαννάκης τόνισε πως η συγκεκριμένη μελέτη δεν εξυπηρετεί τους κατοίκους, ενώ τόνισε πως δεν τίθεται κανένα ζήτημα ασφαλείας. Σημείωσε μάλιστα πως αν γίνει μονοδρόμηση αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της ταχύτητας των οχημάτων.
“Το θέμα απασχολεί όλη την κοινότητα του Γαλατά γιατί είχαμε την ευκαιρία όλοι μας να μιλήσουμε με κατοίκους του χωριού. Η μονοδρόμηση έχει τεράστιο πρόβλημα και αυτό θα πρέπει να το σεβαστούμε” τόνισε ο κ. Γρηγόρης Αρχοντάκης, που συμπλήρωσε πως η δημοτική αρχή δεν αξιολόγησε τις θέσεις του τοπικού συμβουλίου, ζητώντας να ξανασυζητηθεί το θέμα. “Υπάρχουν τρόποι, μπορούμε να βρούμε εναλλακτικές λύσεις” είπε ο κ. Τάσος Βάμβουκας που επίσης ζήτησε να μην ψηφιστεί η μελέτη.
Τη θέση ότι δεν μπορούν να αμφισβητηθούν οι μελετητές στις τεκμηριωμένες θέσεις τους, κατέθεσε ο Γιάννης Σαρρής, και αναρωτήθηκε τι ασφάλεια θα υπάρχει στο δρόμο αν παραμείνει χωρίς πεζοδρόμια και σε διπλή κατεύθυνση. Για τη “Λαϊκή Συσπείρωση” ο κ. Χαράλαμπος Λουτσέτης παρέθεσε στοιχεία ότι η νομοθεσία δίνει την ευελιξία να υπάρχουν παρεκκλίσεις για να μην προκληθούν προβλήματα στις τοπικές κοινωνίες στην εκπόνηση αυτών των μελετών. Την αντίθεσή του με την μελέτη μονοδρόμησης κατέθεσε ο κ. Σεραφείμ Ρίζος.
Απαντώντας στην αντιπολίτευση, ο δήμαρχος κ. Π. Σημανδηράκης επεσήμανε πως στην Επιτροπή Κυκλοφοριακού τόσο το αστικό ΚΤΕΛ όσο και η τροχαία τοποθετήθηκαν υπέρ της μονοδρόμησης και τόνισε πως η μελετήτρια έκανε τη δουλειά της και δεν πήρε ουδέποτε κατεύθυνση από τη δημοτική αρχή.
Παρακολουθήστε τη συνεδρίαση:
