Στ’ αλήθεια δεν θυμάμαι πόσα χρόνια πληροφορούμεθα για το θέμα Β.Ο.Α.Κ., χωρίς να προχωρεί τίποτα και τώρα υποθέσαμε οτι αντιμετωπίστηκε σοβαρά και θα προχωρήσει. Ομως μη βιαστείτε φίλοι μου, γιατί μπορεί να υπάρχει η πρόθεση και να προχωρά το θέμα, αλλά δεν υπολογίστηκαν οι ενστάσεις, διαμαρτυρίες, προσφυγές στο Σ.Τ.Ε και αλλού και η θέση πολλών Κρητικών που θέλουν να περάσει απο την αυλή τους και άλλοι που δεν θέλουν.
Ελλάδα είμαστε. Εσείς του θα ζείτε τις επόμενες δεκαετίες εύχομαι να οδηγήσετε σε αυτον.
Και μιας και ασχολήθηκα με αυτό το θέμα, τοσα χρόνια όλοι ρίχνουμε το ανάθεμα των νεκρών της ασφαλτού στον αιματοβαμμένο “ΒΟΑΚ” και όχι στους ανεύθυνους, πιωμένους, νυσταγμένους, μάγκες οδηγούς. Αυτό άλλωστε αποδεικνύεται και με το ρεπορτάζ του Γιάννη Λυβιακή στα «Χ.ν.» της 18ης Αυγουστου για τα τροχαια και τη διαπίστωση οτι το 77% των τροχαίων συμβαίνει στο επαρχιακό δίκτυο. Αυτό είχα διαπιστώσει στα 65 χρόνια οδήγησης.
Σκοτώνουν οι οδηγοί και όχι οι δρόμοι.
Πανε και ερχονται εις τα γραφεία των βουλευτών της ΝΔ και εις τα γραφεία
των Δημάρχων και αλλων παραγόντων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης , ηδη εχουν σκασει μυτη και διάφοροι παράγοντες, στην πιάτσα
λένε για καποιον με πούρο που τάζει με το αζημιώτο , μαλιστα ενας δήμαρχος ως αλλος Καλατράβα της οδοποιίας προτείνη λύσεις με μικρά τούνελ και αλλα ευτράπελα.
Ελπίζω ο πρωθυπουργός ο Κυριάκος Μητσοτάκης που χαρακτηρίζεται γιά την οξυδερκεια του να βάλει φρένο εγκαίρως
σε όλους αυτούς, αρκετά με τούς προύχοντες και τούς τοπικούς βαρωνίσκους,
μόνο κακό κάνουν εις την παραταξη της ΝΔ!