Η πρόταση της ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Seat, για το μικρομεσαίο αυτοκίνητο είναι το Leon. Το γνωστό μοντέλο δέχθηκε ένα πρόγραμμα ανανέωσης, το οποίο συμβάλει στην αναβάθμιση της θέσης του στην αγορά.
Μεγάλο ενδιαφέρον αυτή την περίοδο, έχει η βενζινοκίνητη έκδοση 1.000 κ.εκ. που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η μηχανολογική προσέγγιση ανταποκρίνεται στη νέα τάση που θέλει την ανάπτυξη της βενζινοκίνησης καθώς και στη παροχή μεγαλύτερης άνεσης λόγω του αυτόματου κιβωτίου.
Το αυτοκίνητο της δοκιμής ήταν εξοπλισμένο με τον γνωστό κινητήρα βενζίνης 1.0 TSI απόδοσης 115 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG επτά σχέσεων. Όλα τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου προέρχονται από το γκρουπ VW.
Το μοτέρ αποδίδει την μέγιστη ισχύ των 115 ίππων από τις 5.000-5.500 σ.α.λ. Η ροπή αγγίζει τα 20,2 χλγμ. και είναι διαθέσιμη από τις 2.000- 3.500 σ.α.λ. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9,6΄΄ και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 202 χλμ./ώρα.
Όπως διαπιστώθηκε αυτό το μοτέρ ταιριάζει στον χαρακτήρα του μικρομεσαίου αυτοκινήτου. Η παροχή ισχύος και ροπής από χαμηλά συμβάλουν στην απρόσκοπτη κίνηση του αυτοκινήτου στο αστικό περιβάλλον ακόμη και όταν είναι φορτωμένο. Στον αυτοκινητόδρομο και στο ταξίδι, το μείγμα της απόδοσης του μοτέρ είναι ικανοποιητικό. Οι ρεπρίζ και οι υψηλές ταχύτητες έρχονται γρήγορα χωρίς πίεση στο μοτέρ. Η λειτουργία του είναι καλή. Απουσιάζουν θόρυβοι και κραδασμοί.
Ισχυρό στοιχείο στην εκμετάλλευση των τεχνικών χαρακτηριστικών του κινητήρα είναι το αυτόματο κιβώτιο. Η καλή κλιμάκωση των επτά σχέσεων και η πολύ καλή λειτουργία τους αποτελούν στοιχεία που εκτιμήθηκαν κατά την διάρκεια της δοκιμής.
Πρόκειται για ένα από τα πιο δημοφιλή κιβώτια της αγοράς που έχει δημιουργήσει ο γερμανικός όμιλος.
Η μέση κατανάλωση στη δοκιμή ήταν 5,9 λίτρα/100χλμ. Η εργοστασιακή τιμή είναι 4,4 λίτρα/100χλμ. Εκπομπές CO2 102 γαρμ./χλμ.
Η οδική συμπεριφορά είναι ένα ακόμη προσόν του ισπανικού αυτοκινήτου. Όπως και στην αρχική του έκδοση, είναι οδηγοκεντρική και ικανοποιεί τον οδηγό με τα χαρακτηριστικά της.
Όσον αφορά τους χώρους δεν υπάρχει καμία σημαντική διαφορά σε σχέση με το αρχικό μοντέλο.
Το ανανεωμένο Seat Leon 1.0 TSI 115 ίππων με αυτόματο κιβώτιο DSG επτά σχέσεων κοστίζει 18.245 ευρώ. Χωρίς το DSG η τιμή του διαμορφώθηκε στα 16.045 ευρώ. Διαθέτει ακόμη και στη βασική έκδοση καλό επίπεδο εξοπλισμού. Οι παρατηρήσεις εστιάζονται στην απουσία χειριστηρίων στο τιμόνι για την αλλαγή των σχέσεων και στο σχετικά μεγάλο μέγεθος του κεντρικού τούνελ που στερεί πολύτιμο χώρο από τους πίσω επιβάτες.
