Δοκιμή Ford Focus

Η μικρομεσαία κατηγορία είναι μια από τις σημαντικότερες της ευρωπαϊκής αγοράς. Περιλαμβάνει αυτοκίνητα μήκους άνω των 4μ., τα οποία συνδυάζουν πολλά στοιχεία. Είναι κατάλληλα για την καθημερινή μετακίνηση, καθώς και για τα ταξίδια.
Ο εκπρόσωπος της Ford στη μικρομεσαία κατηγορία είναι το Focus. Ένα αυτοκίνητο που έχει αποσπάσει πολλές διακρίσεις και εξακολουθεί να κατέχει σημαντικό μερίδιο στην αγορά.
Η δοκιμή έγινε με το Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 ίππων. Αυτή η πρόταση καλύπτει τη σύγχρονη τάση που θέλει την χρήση τρικύλινδρων βενζινοκινητήρων χαμηλού κυβισμού. Η ενέργεια που κινεί το πεντάπορτο αυτοκίνητο παράγεται από το μοτέρ βενζίνης 1.000 κ.εκ. της σειράς Ecoboost. Πρόκειται για μια βραβευμένη σειρά, η οποία έχει συμβάλει καθοριστικά στην ανέλιξη της μάρκας τα τελευταία χρόνια στην αγορά. Σε αυτή την έκδοση η ισχύς φθάνει τους 125 ίππους. Όσο για την ροπή, αγγίζει τα 24,4 χλγμ. Η λειτουργία του μοτέρ είναι ραφιναρισμένη και το επίπεδο θορύβου στη καμπίνα παραμένει σε χαμηλά επίπεδα.
Όπως διαπιστώθηκε στην δοκιμή, το παραγόμενο μείγμα ισχύος και ροπής κινεί με καλούς ρυθμούς το αυτοκίνητο βάρους 1.327 κιλών. Όταν, όμως, το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με τέσσερις επιβάτες και αποσκευές, ο οδηγός, για να διατηρήσει την ταχύτητα ταξιδιού, πρέπει να καταφεύγει συχνά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Καλύτερη απόδοση υπάρχει, όταν ο οδηγός αλλάζει τις σχέσεις στη περιοχή όπου εμφανίζεται η ροπή στρέψης.
Όπως διαπιστώθηκε, αν ο οδηγός ακολουθήσει τον ρυθμό του κινητήρα και δεν κάνει άσκοπες αλλαγές σχέσεων, η κατανάλωση παραμένει σε χαμηλά επίπεδα.
Στη δοκιμή η μέση κατανάλωση ήταν 7,9 λίτρα/100 χλμ. Όταν, όμως, ζητήθηκαν καλύτερες επιδόσεις, τότε η κατανάλωση ξεπέρασε τα 9,5 λίτρα. Ο κατασκευαστής ανακοίνωσε μέση κατανάλωση 6,1 λίτρα/100 χλμ.
Ο κατασκευαστής ανακοίνωσε ότι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 12΄΄, μια τιμή που πλησιάζει την πραγματικότητα. Η τελική ταχύτητα είναι 192 χλμ./ώρα. Εκπομπές CO2 140 γραμ./χλμ.
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου είναι η οδική συμπεριφορά. Όπως σε όλα τα μοντέλα της Ford που περιλαμβάνονται στην ευρωπαϊκή της γκάμα, έτσι και στο Focus υπάρχει σαφής οδηγοκεντρικός προσανατολισμός.
Το τιμόνι είναι στιβαρό χωρίς κενές περιοχές και παρέχει άμεση πληροφόρηση στον οδηγό.
Οι αναρτήσεις, χάρη στις κατάλληλες ρυθμίσεις, εξασφαλίζουν την απορρόφηση των δυνάμεων που ασκούνται στο υψηλής ακαμψίας αμάξωμα. Οι κλίσεις στις στροφές είναι περιορισμένες. Καλή είναι και η κατευθυντικότητα στις υψηλές ταχύτητες.
Πάνω από το μέσο επίπεδο της κατηγορίας κατατάσσονται οι εσωτερικοί χώροι. Φιλοξενούνται τέσσερις επιβάτες. Αν οι πίσω επιβάτες είναι υψηλόσωμοι, θα κάνουν υποχωρήσεις στην περιοχή των γονάτων. Η χωρητικότητα του αποθηκευτικού χώρου είναι σχετικά περιορισμένη, φθάνει τα 316 λίτρα. Αν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα, η χωρητικότητα αυξάνεται στα 1215 λίτρα.
Η τιμή του Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 ίππων στην έκδοση ST-Line διαμορφώνεται στα 18.430 ευρώ. Οι σημαντικότερες παρατηρήσεις εστιάζονται στον περιορισμένο αποθηκευτικό χώρο και στις διαστάσεις του πίσω καθίσματος.