Ένα Ford άψογα συντηρημένο του 1930, μια κατακόκκινη Τοyota Celica ST , δύο επαγγελματικά αυτοκίνητα της “Ξυλεμπορικής” ήταν μερικά από τα 50 μοναδικά μοντέλα που παρουσίασε ο “Σύλλογος Ιδιοκτητών Παλαιών Αυτοκινήτων Κρήτης” στην 20η έκθεση του για ένα διήμερο στην πλατεία Κατεχάκη στην παλιά πόλη.
Mια έκθεση κέρδισε το ενδιαφέρον, το βλέμμα και τα φωτογραφικά φλας ντόπιων και επισκεπτών.
«Τα μας είναι 230 και έχουμε πολλά από αυτά έχουν 6 και 7 αυτοκίνητα που αν τα τα φέρναμε όλα καταλαβαίνεται ότι δεν θα χωρούσαμε σε…όλο το λιμάνι. Φέραμε επιλεκτικά κάποια μοντέλα από το 1930 έως το 1980» μας είπε το μέλος του Δ.Σ. κ. Νίκος Χαβρεδάκης. Αλλα αυτοκίνητα ξύπνησαν αναμνήσεις στους παλαιότερους από τα αυτοκίνητα της οικογένειας, κάποιοι άλλοι γιατί τα είχαν οδηγήσει η νεότεροι όπως είπε ο κ. Χαβρεδάκης «εντυπωσιάζονταν από την ποιότητα κατασκευής των παλαιών αυτοκινήτων. Όταν έχεις συνηθίσει στον πλαστικό προφυλακτήρα και βλέπεις τους νίκελ είναι λογικό».
Για τη συντήρηση ενός παλαιού αυτοκινήτου πέρα από το οικονομικό, σημαντικό ρόλο παίζει και το να υπάρχει χώρος για να το στεγάσει προκειμένου να μην είναι έκθετο στα στοιχεία της φύσης. Όσο για τα ανταλλακτικά… «έχει να κάνει με τις εταιρείες και τα μοντέλα. Για παράδειγμα στη Ford βρίσκεις τα πάντα, ακόμα και για αυτό το μοντέλο του 1930. Άλλες αντιπροσωπείες δεν έχουν τίποτα ή ελάχιστα ανταλλακτικά για αυτό και όταν παίρνουμε το αυτοκίνητο κοιτάμε να δούμε τι του λείπει και αν υπάρχουν τα αντικείμενα αυτά ώστε να μην φτάσουμε στο σημείο να το έχουμε σχεδόν έτοιμο και να μην βρίσκουμε “φλας” ή κάποιοι μικρό ανταλλακτικό» τόνισε ο κ. Χαβρεδάκης.
