[Ανοιχτά αυτιά] Το βασικότερο παράπονο πολιτών σε όλους τους Δήμους της χώρας, είναι η δυσκολία τους να προσεγγίσουν τους κατά τόπους δημάρχους για να εκθέσουν παράπονα και να καταθέσουν προτάσεις. Αυτό φαίνεται ότι το αντιλαμβάνεται ο Ευτύχης Δαμιανάκης, ο οποίος το Σάββατο τόνισε από το Αρώνι ότι αν εκλεγεί θα καθιερώσει ανοιχτές ημέρες για τους πολίτες περιαστικών περιοχών, όχι στο δημαρχείο αλλά σε κατά τόπους δημοτικούς χώρους. Πολλά βέβαια έχουμε ακούσει από υποψηφίους στα Χανιά, όμως ο Δαμιανάκης επιμένει ιδιαίτερα στο συγκεκριμένο θέμα και το έχει σε απόλυτη προτεραιότητα. Καιρός είναι να δούμε επιτέλους “ανοιχτά αυτιά” στην τοπική αυτοδιοίκηση.
[…και μάτια] Ανοιχτά μάτια πάντως φαίνεται πως έχει ο Δήμος Αποκορώνου. Ποιος να το έλεγε πριν από 5 χρόνια ότι στην περιοχή αυτή θα παρουσιάζονταν έργα όπως το καταδυτικό πάρκο και η ανάδειξη πεζοπορικών διαδρομών, ενώ παράλληλα θα σχεδιάζονται οι μαρίνες. Τα “γυαλιά” σε πολλούς αυτοδιοικητικούς έχει βάλει ο Χαράλαμπος Κουκιανάκης και ο Αποκόρωνας δείχνει έτοιμος να αντιμετωπίσει τις αναπτυξιακές προκλήσεις της εποχής.
[Φωνές] Στον “μητροπολιτικό” Δήμο, των Χανίων δηλαδή, συνεδριάζει σήμερα το Δημοτικό Συμβούλιο και μεταξύ άλλων θα συζητηθεί το θέμα της ανάπλασης στη Νέα Χώρα, με τους κατοίκους της περιοχής να αναμένεται να συμμετέχουν στη συζήτηση. Την περασμένη Δευτέρα, ένας απ’ αυτούς, ο δάσκαλος και ιστορικός ερευνητής Γιώργος Πιτσιτάκης, καυτηρίασε πολλά ζητήματα γύρω από την ανάπλαση μέσα από ανοιχτή επιστολή του προς τον δήμαρχο. Μένει να δούμε αν θα δοθεί κάποια απάντηση σήμερα σε αυτές τις φωνές.
[…και νιαουρίσματα] Μιλώντας πάντως για φωνές, μόνο απαρατήρητες δεν πέρασαν οι χλιαρές αντιδράσεις στο Δημοτικό Συμβούλιο Χανίων για τη σχεδιαζόμενη επένδυση της Motoroil στον κόλπο της Σούδας. Λίγα χρόνια πάνε απ’ όταν ξεσηκωνόταν το… σύμπαν ενάντια σε αντίστοιχα σχέδια από τον Μαμιδάκη, τα οποία μάλιστα θα “έσπαγαν” το μονοπώλιο και θα είχαμε φθηνότερα καύσιμα στα Χανιά. Σήμερα λοιπόν, στην επένδυση Βαρδινογιάννη δεν είδαμε ούτε τις μαύρες σημαίες του παρελθόντος, ούτε ιδιαίτερο σαματά. Δύο μέτρα και δύο σταθμά; Καλοδεχούμενη βέβαια κάθε επένδυση, αρκεί να σέβεται το περιβάλλον και τους ανθρώπους κάθε περιοχής. Εστω κι αν κάποιοι από αυτούς δεν σέβονται την ιστορία τους.
Το ξαναγράφω: Εφόσον δεν επιτρέπεται η στάθμευση στην Ακτή Παπανικολή, δεν έχει νόημα και η διέλευση αυτοκινήτων, διότι όπου αλλού θέλει να πάει κανείς στην Νέα Χώρα μπορεί να πάει το ίδιο καλά και από την Σελίνου – ούτε για τους επισκέπτες της παραλίας που έρχονται με λεωφορείο είναι πρόβλημα να περπατήσουν τα λίγα μέτρα από την Σελίνου στην παραλία, αλλά άντε ας γινόταν εξαίρεση για τα λεωφορεία, τα ιδιωτικά αυτοκίνητα είναι πολύ κρίμα που περνούν από την Ακτή – κάνουν την ανάπλαση σχεδόν δώρο άδωρο.