Κύριε διευθυντά,
o αντιδήµαρχος κ. Αλόγλου δήλωσε σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο ότι πριν από τα Χριστούγεννα η δηµοτική Αρχή θα ανοίξει το πρώην στρατόπεδο Μαρκοπούλου ως χώρο στάθµευσης. Για να δικαιολογήσει µάλιστα αυτή την απόφαση είπε ότι και στο στρατόπεδο έµπαιναν αυτοκίνητα, όταν ήταν σε λειτουργία. Γιατί λοιπόν αντιδρούν οι κάτοικοι, αφού δεν θα αλλάξει κάτι.
Να ενηµερώσουµε λοιπόν τον κ. Αλόγλου ότι η εποχή του «αποφασίζοµεν και διατάσσοµεν» έχει περάσει προ πολλού. Η κοινωνία έχει κατακτήσει τη δηµοκρατία, που λειτουργεί σύµφωνα µε νόµους και κανόνες. Όταν περνάει ένας χώρος στην ιδιοκτησία του ∆ήµου δεν ισχύουν οι στρατιωτικές διαταγές, αλλά οι νόµοι της πολιτείας. Η αυτόµατη µεταφορά «αυτοκίνητα µπαινόβγαιναν, αυτοκίνητα θα µπαινοβγαίνουν» είναι γελοία, αφού ένας από τους λόγους αποµάκρυνσης των στρατοπέδων από τις πόλεις είναι και η όχληση από την κυκλοφορία των οχηµάτων του στρατού. ∆εν µπορεί λοιπόν να λέει η δηµοτική Αρχή ότι θα χρησιµοποιεί το χώρο όπως ο στρατός γιατί έτσι δεν θα αλλάξει κάτι στην ποιότητα ζωής των πολιτών, που έχουν ανάγκη από χώρο πρασίνου και όχι από άλλα (και σίγουρα περισσότερα) οχήµατα.
Η άποψη του κ. Αλόγλου εκτός από γελοία είναι και επικίνδυνη. Από πότε ο ∆ήµαρχος αποφασίζει µόνος να δηµιουργεί οπουδήποτε τόσο σοβαρές και βαριές χρήσεις όπως ένας χώρος στάθµευσης που θα εξυπηρετεί το κέντρο; Ο κ. Αλόγλου είπε ότι θα είναι το πολύ 10%, δηλ. περίπου 5 στρέµµατα, που σηµαίνει ότι θα µπαινοβγαίνουν κάθε µέρα τουλάχιστον 200 αυτοκίνητα. Σε όλες τις πόλεις του κόσµου (και της Ελλάδας) υπάρχουν νόµοι που αναφέρονται τι πρέπει να κάνει ο καθένας που θέλει να δηµιουργήσει χώρους στάθµευσης.
Απαιτείται:
Μελέτη σκοπιµότητας, δηλ. µια µελέτη που θα αποδεικνύει ότι ο χώρος είναι κατάλληλος από πλευράς θέσης σε σχέση µε την πόλη για τη χρήση αυτή.
Βεβαίωση της Υπηρεσίας ∆όµησης ότι η χρήση επιτρέπεται στην περιοχή.
Κυκλοφοριακή µελέτη που θα δείχνει εάν το υφιστάµενο δίκτυο οδών είναι ικανό θα δεχτεί επιπλέον το φόρτο 200 αυτοκινήτων.
Κυκλοφοριακή σύνδεση, µελέτη εισόδου-εξόδου οχηµάτων, µελέτη για τη διαµόρφωση του χώρου δηµιουργίας ασφαλών θέσεων στάθµευσης.
Έγκριση όλων των παραπάνω µελετών από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Οικοδοµική άδεια εργασιών διαµόρφωσης του χώρου.
Πριν από όλα απαιτείται απόφαση του δηµοτικού συµβουλίου. Αλλά θα µου πείτε πότε συζήτησε το δηµοτικό συµβούλιο για όλες τις εργασίες που έχουν γίνει µέχρι τώρα στο πρώην στρατόπεδο Μαρκοπούλου; Με ποιο προϋπολογισµό; Πώς πληρώθηκαν τα υλικά; Κατεδαφίσεις κτηρίων, διαµορφώσεις χώρων, περιφράξεις, φωτισµός κλπ. όλα έχουν γίνει παράνοµα και χωρίς καµία µελέτη-έγκριση µε άνωθεν εντολές. Και οι αρµόδιες δηµοτικές υπηρεσίες στις οποίες έχουν γίνει καταγγελίες από τους πολίτες, κωφεύουν προκλητικά. ∆εν είναι λοιπόν νέο το «αποφασίζοµεν και διατάσσοµεν», της δηµοτικής αρχής, αλλά η χούντα έχει τελειώσει προ πολλού. Ή όχι;
Γιάννης Τσουκάτος
αρχιτέκτων Μηχανικός
Msc Βιοκλιµατικού σχεδιασµού πόλεων και κτιρίων
Υ.Γ. Να θυµίσουµε ότι η παρούσα δηµοτική Aρχή ψηφίστηκε επειδή υποσχέθηκε ότι θα κάνει το στρατόπεδο Μαρκοπούλου το καλύτερο πάρκο της Ελλάδας και όχι πάρκινγκ για την εξυπηρέτηση του κέντρου.
