» Αντιδράσεις Συλλόγων Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων
Τις “φονικές” υπαίθριες διαφημιστικές πινακίδες στους δρόμους των πόλεων επαναφέρει πρόσφατη Κοινή Υπουργική Απόφαση (46526) που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ στις 22 Ιουλίου δίχως να προηγηθεί διαβούλευση με κανέναν από τους εμπλεκόμενους φορείς. Οργισμένη είναι η αντίδραση φορέων και συλλογικοτήτων που αγωνίζονται για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, οι οποίες κάνουν λόγο για επαναφορά του καθεστώτος αυθαιρεσίας και παρανομίας που υπήρχε παλαιότερα και στοίχισε τη ζωή εκατοντάδων ανθρώπων. Την ΚΥΑ υπογράφουν οι υπουργοί Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κ. Χατζηδάκης και Πολιτισμού Λ. Μενδώνη και οι υφυπουργοί Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Ν. Παπαθανάσης, Εσωτερικών, Θ. Λιβάνιος, και Υποδομών και Μεταφορών Γ. Κεφαλογιάννης.
Σύμφωνα με την ΚΥΑ δρομολογείται η επιστροφή των μεγάλου μεγέθους διαφημιστικών πινακίδων τύπου “Πίζα” στους πεζόδρομους και τις πλατείες όλης της Ελλάδας και παράλληλα επιστρέφουν και τα πλαίσια τύπου “Ρακέτα”. Προϋπόθεση για την τοποθέτηση των διαφημιστικών πινακίδων είναι το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας για τα επιβατηγά οχήματα να μην υπερβαίνει τα 70 χλμ./ώρα, ανοίγοντας τον δρόμο για την τοποθέτηση πινακίδων στους περισσότερους δρόμους των πόλεων αλλά ακόμα και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, όπως η λεωφόρος Κηφισίας (όριο 70 χλμ.) και μεγάλο μέρος της λ. Συγγρού (όριο 70 χλμ.).
«Οτιδήποτε αποσπά την προσοχή του οδηγού δεν πρέπει να υπάρχει στον δρόμο. Συνεπώς δημιουργείται ξανά ένα πολύ σοβαρό θέμα που αφορούν την οδική ασφάλεια», τόνισε σχετικά ο πρόεδρος του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (“ΕΣΥ ΠΡΟΤΑ”) Γιάννης Λιονάκης.
ΕΠΙΣΤΟΦΗ ΣΤΗΝ ΑΥΘΑΙΡΕΣΙΑ
Για το ίδιο θέμα, τα “Χ.ν.” μίλησαν με το ιδρυτικό μέλος του πανελλήνιου συλλόγου “SOS – Τροχαία Εγκλήματα” Μανόλη Σταυρουλάκη, ο οποίος πριν από 15 χρόνια έχασε το παιδί του όταν το αυτοκίνητο που εκείνο οδηγούσε προσέκρουσε διαφημιστική πινακίδα που βρίσκονταν πάνω σε νησίδα στη λεωφόρο Κηφισίας.
«Ολο αυτό που γίνεται τώρα είναι εκ του πονηρού και αποσκοπεί στο να επαναφέρουν το καθεστώς της παρανομίας που υπήρχε», σημείωσε ο κ. Σταυρουλάκης και εξήγησε ότι μέχρι πριν λίγα χρόνια, λόγω των πιέσεων που ασκούσαν οι διαφημιστικές εταιρείες και φαινομένων διαφθοράς στους ΟΤΑ, η σχετική νομοθεσία που υπάρχει ήδη από το 1986 αλλά και η διεθνής σύμβαση της Βιένης, καταστρατηγούνταν συστηματικά με ΚΥΑ και νόμους, όπως ο 2696 του 1999, που άνοιγαν “παράθυρα” για να “ξεφυτρώνουν” παντού στις ελληνικές πόλεις υπαίθριες διαφημιστικές πινακίδες.
Τέλος, σ’ αυτή την αυθαίρετη κατάσταση που επικρατούσε (προσωρινά όμως όπως αποδεικνύεται σήμερα) είχε βάλει, μετά από προσφυγή οικογενειών θυμάτων τροχαίων δυστυχημάτων, το 2007 το ΣτΕ με την απόφαση 909 ξεκαθαρίζοντας πως οποιοσδήποτε νόμος είναι ανίσχυρος μπροστά στη διεθνή σύμβαση της Βιένης.
Μετά από αυτή την απόφαση το 2010 είχε ξεκινήσει η αποξήλωση των παράνομων και επικίνδυνων πινακίδων από τους δρόμους. «Έρχονται λοιπόν σήμερα με τη νέα ΚΥΑ και αφού με προβοκατόρικο τρόπο επικαλούνται την απόφαση του ΣτΕ, βάζουν εκ του πονηρού το όριο των 70 χλμ., για να επαναφέρουν τις υπαίθριες διαφημιστικές πινακίδες στους δρόμους», σχολίασε ο κ. Σταυρουλάκης και τόνισε ότι η απόφαση αυτή έρχεται να εξυπηρετήσει συμφέροντα εταιρειών και να επαναφέρει την “κανονικότητα” της αυθαιρεσίας που επικρατούσε πριν από χρόνια.
«Δεν μπορούμε να απεμπολίσουμε τον νόμο για τα συμφέροντα κάποιων πολιτικών και κάποιων εταιρειών. Ας σταματήσει αυτή η κοροϊδία και ας προτάξουν την ασφάλεια του Έλληνα πολίτη. Ας δούνε πόσοι άνθρωποι έχουν σκοτωθεί. Δεν μπορεί μπροστά στον βωμό του κέρδους να θυσιάζονται ανθρώπινες ζωές», υπογράμμισε ο κ. Σταυρουλάκης.
