Ευχάριστες πρωτοπορίες

(και ανεξήγητες… βραδυπορίες)

Μια ακόμη διάκριση για το Ρέθυμνο αποτέλεσε η κατάκτηση της 2ης θέσης, στα Βραβεία Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας, που διοργάνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η τελετή βράβευσης είχε προγραμματιστεί για τις 30 Μαΐου, στις Βρυξέλες αλλά ματαιώθηκε λόγω της πανδημίας. Ωστόσο ανακοινώθηκαν οι νικήτριες πόλεις του θεσμού Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας 2019: με το Ρέθυμνο να αναδεικνύεται πρωταθλήτρια πόλη στο περπάτημα και την ποδηλασία. Το θέμα της εκστρατείας της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2019, στην οποία συμμετείχαν συνολικά 3.135 ευρωπαϊκές πόλεις, ήταν «Ασφαλές περπάτημα-ασφαλής ποδηλασία». Η γειτονική πόλη διακρίθηκε στην κατηγορία των μεγάλων πόλεων και η Καρδίτσα στην κατηγορία των μικρών πόλεων.

Οσο για τα Χανιά, δεκαετίες τώρα ακούμε για ποδηλατόδρομους, αποσυμφόρηση του κέντρου κ.λπ. Κάνουν συχνές παρεμβάσεις οι “ποδηΛάτρεις”, αλλά ποδηλατόδρομους ή δρόμους περιπάτου στην πόλη, δεν βλέπουμε. Πλην αυτού του υποτυπώδους της Πειραιώς. Λέγεται ότι κάτι πάει να γίνει, κι από ό,τι βλέπουμε στη δυτική τάφρο γίνονται έργα, αλλά σε κεντρικούς δρόμους μια δραστική παρέμβαση που θα έπρεπε να είχε γίνει δεν βλέπουμε. Ακόμη και το πάρκο Ειρήνης και Φιλίας των Λαών, δεκαετίες τώρα, παραμένει δυσπρόσιτο, “πέτρινο”, μια μικρή “τσιμεντούπολη” απρόσιτη στο πολύ κοινό.

Κάποτε επίσης (επί δημαρχίας Βιρβιδάκη) υπήρχε ειδικό μικρό λεωφορείο μισθωμένο από το Δήμο, που κατέβαζε δωρεάν τους πολίτες από τις γειτονές στο κέντρο. Για αποσυμφόρηση από τα αυτοκίνητα, όπως λεγόταν… “Καινοτομία” φυσικά, είναι και τα ελάχιστα ποδήλατα του Δήμου σε διάφορα σημεία της πόλης. Αλλά δεν αρκούν. Χρειάζονται ποδηλατόδρομοι που δεν υπάρχουν.

Το όφελος θα ήταν πολλαπλό. Η πόλη θα προσήλκυε περισσότερους εραστές της ποδηλασίας, οι Χανιώτες θα άφηναν τα αυτοκίνητά τους, τα ΜΜΜ αλλά και οι πεζοί θα μπορούσαν να κυκλοφορούν πιο άνετα, ενώ και η πόλη θα είχε λιγότερο καυσαέριο.