Την… ανηφόρα έχουν πάρει το τελευταίο διάστημα οι τιμές των καυσίμων στα Χανιά με την μέση τιμή στον νομό να διαμορφώνεται στο 1,6 ευρώ το λίτρο.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο Βενζινοπωλών Χανίων και αντιπρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων Καυσίμων Βαγγέλη Κώτσο, οι αυξήσεις άρχισαν σταδιακά από τα τέλη Ιουλίου ωστόσο επειδή αρχικά ήταν μικρές, απορροφούνταν από τους βενζινοπώλες του Νομού. Όμως στα μέσα του Αυγούστου όταν οι τιμές συνέχισαν να αυξάνονται και οι διυλιστηριακές τιμές ξεπέρασαν τα 6-7 λεπτά, οι αυξήσεις πέρασαν και στα πρατήρια καυσίμων. Έτσι σήμερα οι τιμές στο Νομό Χανίων κυμαίνονται ως εξής: 1,51 ευρώ – 1,53 ευρώ ανα λίτρο η κατώτερη τιμή και 1,65- 1,68 ευρώ η ανώτατη τιμή, με την μέση τιμή να διαμορφώνεται στο 1,60 ευρώ το λίτρο. Οι διαφορές αυτές οφείλονται στην διαφορετική τιμολόγηση από πρατήριο σε πρατήριο, εξήγησε ο κ. Κώτσος.
Σε ερώτηση για το πού οφείλεται η ανοδική πορεία των καυσίμων ο ίδιος επεσήμανε: « η απάντηση (των εταιριών) ήταν η τιμή διυλιστηρίου, με λίγα λόγια: “ ό,τι θέλουμε κάνουμε”».
ΜΕ ΤΟ… ΣΤΑΓΟΝΟΜΕΤΡΟ
Το οικονομικό αδιέξοδο των πολιτών αποτυπώνεται και στο ποσό πληρωμής των καυσίμων καθώς υπάρχουν οδηγοί στα Χανιά που βάζουν καύσιμα μόλις 2-3 ευρώ, σύμφωνα με τον πρόεδρο Βενζινοπωλών. «Υπάρχουν περιπτώσεις οδηγών που βάζουν 2-3 ευρώ καύσιμο στα αυτοκίνητα τους. Το πιο συνηθισμένο είναι να πληρώνουν έως και 20 ευρώ, χωρίς να λείπουν τα 10 και τα 5 ευρώ σε πάρα πολλές περιπτώσεις» σημείωσε.
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑΣ
Και στα Χανιά, τα πρατήρια καυσίμων αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα βιωσιμότητας, διότι όπως επισημαίνει ο κ. Κώτσος «το νομοθετικό πλαίσιο που υπάρχει τα τελευταία χρόνια ”κατακρεουργεί” τους πρατηριούχους αναγκάζοντας τους να τα δίνουν στις εταιρίες οι οποίες τα κάνουν ιδιο-λειτουργούμενα, όμως με αυτόν τον τρόπο καθετοποιείται και η αγορά. Διότι 2 μεγάλοι Όμιλοι έχουν την διύλιση, έχουν την εμπορία και την λιανική μέσω των ιδιολειτουργούμενων πρατηρίων. Όμως όταν καθετοποιείται η αγορά, οι τιμές αυξάνονται».
Σήμερα στο Ν. Χανίων περίπου το 20- 25% των πρατηρίων υγρών καυσίμων είναι ιδιο-λειτουργούμενα από εταιρίες με υπαλλήλους τους. «Πάρα πολύ συνάδελφοι είναι σε αδιέξοδο και πολύ φοβάμαι ότι το επόμενο διάστημα είτε θα κλείσουν είτε θα αλλάξουν ”χέρια” πάρα πολλά πρατήρια» τόνισε ο κ. Κώτσος ο οποίος σημείωσε ότι κατά το διάστημα του Καλοκαιριού ο τουρισμός… σώζει την κατάσταση στον κλάδο. Ωστόσο ο επερχόμενος Χειμώνας προβλέπεται δύσκολος.
