Κύριε διευθυντά,
στην έκδοση της 21ης Νοέμβρη, στην ‘‘3η γνώμη’’ του κυρίου Πλέσσα, γίνεται αναφορά στην πρόταση του ΚΚΕ για σύσταση εξεταστικής επιτροπής για το έγκλημα των Τεμπών. Η Επιτροπή έχει σκοπό την έρευνα σε βάθος χρόνου για πολιτικές ευθύνες της σημερινής, αλλά και των προηγούμενων κυβερνήσεων. Βάζει στο επίκεντρο την ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων και τις Ευρωπαϊκές οδηγίες που οδηγούν σε αυτή. Και φυσικά, δεν στέκεται εμπόδιο στο να υπάρξει διερεύνηση και για κακοδιαχείριση, για ποινικές ευθύνες υπουργών ή άλλων, ή ακόμα και για κατάθεση επιπλέον πρότασης όπως για σύσταση προανακριτικής επιτροπής.
Ο κύριος Πλέσσας γράφει ότι η πρόταση του ΚΚΕ «θεωρείται σοβαρότατο λάθος». Όμως ποιοι το θεωρούν αυτό; Σίγουρα όχι οι οικογένειες των θυμάτων, αφού με τη μήνυση που κατέθεσαν ζητούν διερεύνηση τουλάχιστον 15ετίας, περιλαμβάνοντας τόσο την κυβέρνηση της ΝΔ, όσο και τις προηγούμενες. Σίγουρα όχι τα 2,5 εκατομμύρια ανθρώπων που φώναξαν στους δρόμους ότι «δεν έφταιγε η ώρα, αλλά όλοι όσοι κυβέρνησαν και κυβερνούν τη χώρα». Κανείς από αυτούς δεν περιορίστηκε στις ευθύνες μόνο ενός υπουργού ή μίας μόνο κυβέρνησης. Αντίθετα έθιξαν την διαχρονικότητα των προβλημάτων.
Οι μόνοι που θεωρούν λάθος το να αναζητηθούν ευθύνες στην πολιτική που τεμάχισε και ιδιωτικοποίησε τον ΟΣΕ (φτάνοντας στο σημείο να διαχωριστεί το ποιος ελέγχει την γραμμή από το ποιος ελέγχει τα τραίνα που κινούνται σε αυτή) είναι η ΝΔ, ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΠΑΣΟΚ. Άσχετα αν ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ τελικά υπερψήφισαν την πρόταση του ΚΚΕ για εξεταστική, υπό το βάρος της λαϊκής κατακραυγής που θα υπήρχε εάν έκαναν το αντίθετο. Έσπευσαν και τα δύο αυτά κόμματα να διευκρινίσουν ότι την υπερψηφίζουν χωρίς να συμφωνούν με το περιεχόμενό της (εκεί διαφωνεί και το ΠΑΣΟΚ) προαναγγέλλοντας ουσιαστικά ότι θα κινηθούν μέσα στην Επιτροπή στην κατεύθυνση των μικροκομματικών τακτικισμών και του «πετάγματος της μπάλας στην εξέδρα». Δεν έχει το ΚΚΕ αυταπάτες για το πώς λειτουργούν αυτές οι Επιτροπές.
Διαφωνούν γιατί δεν θέλουν να θιγεί το Ευρωπαϊκό πλαίσιο της «απελευθέρωσης» των μεταφορών. Όχι μόνο συμφωνούν με αυτό, αλλά και το εφάρμοσαν: Το 2009 με κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ, ο ΟΣΕ έσπασε σε εταιρείες και χωρίστηκε σε «πακέτα», έτοιμα για πώληση. Το 2013 η συγκυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ προχώρησε την ιδιωτικοποίηση με βάση τον ευρωπαϊκό κανονισμό (νόμος 4199). Το 2016 η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ παρέδωσε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε ιταλικό όμιλο και έφερε επιπλέον απολύσεις. Το 2019, ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ ψήφισαν ξανά πακέτο οδηγιών της ΕΕ για την πλήρη «απελευθέρωση» των σιδηροδρομικών μεταφορών. Και φυσικά η κυβέρνηση της ΝΔ συνέχισε να πριμοδοτεί την ‘‘Hellenic Train’’ για το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη (είχε χαρακτηριστεί ‘‘άγονη γραμμή’’!), φτάνοντας στο έγκλημα στα Τέμπη και συνεχίζοντας και σήμερα στην ίδια ρότα.
Αυτές τις ευθύνες φέρνει το ΚΚΕ στην βουλή, κάνοντας πράξη την απαίτηση των συγγενών των θυμάτων. Αυτή την πολιτική στοχοποιεί, που έχει οδηγήσει στους ιδιωτικοποιημένους σιδηρόδρομους της Ε.Ε., μόνο το 2021, να έχουν γίνει 1.389 ατυχήματα -τα 97 ήταν μετωπικές συγκρούσεις τραίνων- με 630 νεκρούς και 513 τραυματίες. Αυτή την πολιτική υπεραμύνθηκαν στη Βουλή οι εκπρόσωποι της ΝΔ, του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ. Που στον βωμό του κέρδους θυσιάζει ανθρώπινες ζωές, αφού οι επενδύσεις σε συστήματα και σε προσωπικό ασφαλείας είναι έξοδα περιττά που δεν ανταποδίδουν.
Θα τους ήταν πολύ βολικό να υπάρξει απλώς και μόνο μια προανακριτική επιτροπή, όπως ήθελε το ΠΑΣΟΚ (αρχικά και ο ΣΥΡΙΖΑ), ώστε να μιλάμε μόνο για προσωπικές ευθύνες του ενός ή του άλλου υπουργού ή του σταθμάρχη, για ρουσφέτια, κακοδιαχείριση… ίσως και την κακιά την ώρα, αφήνοντας έξω την εγκληματική τους πολιτική. Μάλιστα, η πρόταση για προανακριτική του ΠΑΣΟΚ, αφορούσε το πόρισμα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελικής Αρχής, που διερευνά την οικονομική και μόνο ζημιά που έχει συντελεστεί εις βάρος του προϋπολογισμού της χώρας και της Ε.Ε. Δηλαδή ενός πορίσματος που θεωρεί ότι η διαρκής έκθεση ανθρώπινων ζωών σε κίνδυνο, δεν αποτελεί πρόβλημα για όσο καιρό δεν συμβαίνει κάποιο δυστύχημα! Επιπλέον, μια πρόταση για προανακριτική επιτροπή, εάν καταψηφιζόταν από τους κυβερνητικούς βουλευτές, θα οδηγούσε σε ‘‘θάψιμο’’ της υπόθεσης, αφού σύμφωνα με τον κανονισμό της βουλής, δεν μπορεί να κατατεθεί ξανά αίτημα που να αφορά τα ίδια πρόσωπα και αδικήματα.
Είναι τουλάχιστον προκλητικό να μιλάνε για ‘‘δεκανίκια’’ και για δήθεν διευκόλυνση του ΚΚΕ προς την ΝΔ οι εκπρόσωποι κομμάτων που ψήφισαν μνημόνια μαζί της. Εκπρόσωποι κομμάτων όπως του ΠΑΣΟΚ που την προηγούμενη τετραετία ψήφισε το 70% των νόμων της ΝΔ, δίνοντας έμπρακτη στήριξη σε αυτήν. Αλλά, όπως γράφει και ο κύριος Πλέσσας, αυτά τα λένε «οι κακές οι γλώσσες». Ένα ερώτημα όμως είναι: ποιοι και γιατί αναπαράγουν τα λεγόμενά τους;
Δημουλάς Δημήτρης,
μέλος της Επιτροπής Περιοχής Κρήτης του ΚΚΕ
Σ.Σ.
Η κατακλείδα στο άρθρο του συνεργάτη μας Χρήστου Πλέσσα που αποσπασματικά σχολιάζει ο επιστολογράφος, μάλλον πως… ξορκίζει τα “φαντάσματα” που αναζητά ο κ. Δημουλάς.
