Εντελώς νέο δίδυμο οδηγών θα παρατάξει η Caterham στο νέο πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1, καθώς ανακοίνωσε χθες ότι οι “πιλότοι” της για το 2014 θα είναι ο Ιάπωνας Καμούι Κομπαγιάσι και ο Σουηδός “ρούκι”, Μάρκους Ερικσον.
Ο 27χρονος Κομπαγιάσι έχει “τρέξει” σε 60 αγώνες της Φόρμουλα 1 και εντάσσεται στην Caterham ύστερα από έναν χρόνο απουσίας από το πρωτάθλημα, στη διάρκεια του οποίου οδηγούσε αγωνιστικά αυτοκίνητα για λογαριασμό της Φεράρι. Εκανε ντεμπούτο στη Φόρμουλα 1 με την Τογιότα το 2009, ενώ στη συνέχεια πέρασε τρία χρόνια στη Ζάουμπερ, στο τελευταίο από τα οποία, το 2012, ανέβηκε για μοναδική -μέχρι σήμερα- φορά στην καριέρα του στο βάθρο των νικητών, κατακτώντας την 3η θέση στο ιαπωνικό γκραν πρι.
«Είναι σπουδαίο συναίσθημα να επιστρέφεις ως οδηγός αγώνων στη Φόρμουλα 1 και είμαι πραγματικά ικανοποιημένος που αυτό γίνεται με την Caterham», δήλωσε ο Κομπαγιάσι και συμπλήρωσε: «Μιλούσα στον Σιρίλ (σ.σ. Αμπιτεμπούλ, ο γενικός διευθυντής της ομάδας) και τον Τόνι (σ.σ. Φερνάντες, ο πρόεδρος της Caterham) από πέρυσι για να οδηγήσω για την ομάδα για το 2014 και μετά. Στη διάρκεια των συζητήσεών μας εντυπωσιάστηκα πολύ με το πού θέλουν να πάνε την ομάδα και πόσο μεγάλη επένδυση έχει ήδη γίνει για να βοηθηθούν στην επίτευξη των στόχων τους. Για μένα, είναι μεγάλη τιμή ότι η ομάδα με προσέλαβε βάσει της αξίας που φέρνω ως προς τους αγώνες και την εμπειρία που διαθέτω. Είμαι τόσο χαρούμενος που μπορώ να κάνω αυτή την ανακοίνωση σήμερα. Θα κάνω το καλύτερο που μπορώ για να οδηγήσω την ομάδα και να δουλέψω όσο το δυνατόν πιο σκληρά για να πετύχουμε τους στόχους μας», δήλωσε ο Κομπαγιάσι.
Από την πλευρά του, ο 23χρονος Ερικσον θα κάνει ντεμπούτο στη Φόρμουλα 1, αφού μετείχε για τέσσερα χρόνια στο πρωτάθλημα GP2. Πήρε τη μοναδική -μέχρι σήμερα- εμπειρία του από τον κόσμο της Φόρμουλα 1 το 2009, όταν τον δοκίμασε η Brawn GP, αμέσως μετά την κατάκτηση του τίτλου στο ιαπωνικό πρωτάθλημα Φόρμουλα 3.
«Αυτή είναι μία πολύ υπερήφανη ημέρα για μένα και όλους όσοι με βοήθησαν να κάνω το όνειρό μου για τη Φόρμουλα 1 να βγει αληθινό», δήλωσε ο Ερικσον, ο οποίος θα είναι ο πρώτος Σουηδός που θα “τρέξει” στη Φόρμουλα 1 μετά το 1991 και τον Στέφαν Γιόχανσον, και συμπλήρωσε: «Θα κάνω το βήμα προς τη Φόρμουλα 1 με την Caterham το 2014 και είμαι ήδη ενθουσιασμένος για τη σεζόν που έρχεται και ειδικά για τον πρώτο αγώνα στην Αυστραλία. Προφανώς είναι σπουδαίο για τη Σουηδία ότι θα έχουμε ξανά έναν Σουηδό οδηγό στο γκριντ το 2014. Γι’ αυτό εργαζόμουν από τότε που πρωτάρχισα να “τρέχω” σε αγώνες καρτ, όταν ήμουν 9 ετών, και τώρα ξέρω ότι είμαι έτοιμος για το βήμα προς τη Φόρμουλα 1. Η Caterham είναι μία νεανική ομάδα και μαζί μπορούμε να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις που θα παρουσιάσουν οι νέοι κανονισμοί το 2014, να μάθουμε μαζί και να συνεχίσουμε να εξελισσόμαστε όσο προχωράει η σεζόν».
Μετά την ανακοίνωση των Κομπαγιάσι και Ερικσον από την Caterham, έμειναν εκτός οι αγωνιστικοί οδηγοί της ομάδας για το 2013, ο Γάλλος Σαρλ Πικ και ο Ολλανδός Γκίντο φαν ντερ Γκάρντε, καθώς και ο Φινλανδός οδηγός δοκιμών, Χέικι Κοβαλάινεν. “Αναπληρωματικοί” οδηγοί της Caterham για το 2014 θα είναι ο Ολλανδός Ρόμπιν Φρίινς και ο Αμερικανός Αλεξάντερ Ρόσι.
ΣΤΗ ΖΑΟΥΜΠΕΡ
Δεν πρόλαβε να μπει στο… ταμείο ανεργίας ο Γκίντο Φαν Ντερ Γκάρντε, μετά την αποχώρησή του από την Caterham, καθώς η Ζάουμπερ ανακοίνωσε την απόκτηση του Ολλανδού ως οδηγού δοκιμών και αναπληρωματικού “πιλότου” της για το 2014. Ο 27χρονος έκανε πέρυσι το ντεμπούτο του στη Φόρμουλα 1 ως οδηγός αγώνων με την Caterham, ενώ, όπως έκανε γνωστό η ελβετική ομάδα, ο Γκίντο Φαν Ντερ Γκάρντε θα έχει την ευκαιρία να «τρέξει» στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής σε αρκετούς αγώνες, καθώς και στις δοκιμές στη διάρκεια της χρονιάς. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι οδηγοί αγώνων της Ζάουμπερ για το 2014 θα είναι ο Γερμανός Άντριαν Σούτιλ και ο Μεξικανός Εστέμπαν Γκουτιέρες.
«Είμαστε χαρούμενοι που έχουμε μαζί μας τον Γκίντο Φαν Ντερ Γκάρντε», δήλωσε η γενική διευθύντρια της Ζάουμπερ, Μονίσα Κάλτενμπορν, και συμπλήρωσε: «Διαθέτει τέσσερα χρόνια εμπειρίας στο GP2 και οδήγησε ένα χρόνο στη Φόρμουλα 1. Αυτά είναι καλά διαπιστευτήρια για να εργαστεί με επιτυχία με την ομάδα μας. Ο Γκίντο έχει δείξει πολλές φορές το ταλέντο του ως οδηγός αγώνων. Ταυτόχρονα η ομάδα θα ήθελε να τον υποστηρίξει για να εξελίξει περισσότερο τις ικανότητές του. Ο Γκίντο έχει τη σωστή νοοτροπία για να κάνει το επόμενο βήμα προς τα εμπρός».
Από την πλευρά του, ο φαν ντερ Γκάρντε δήλωσε ότι ο στόχος του για το 2014 είναι να αποδείξει ότι αξίζει μία θέση οδηγού αγώνων στη Ζάουμπερ για το 2015, ενώ δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει την Caterham, η οποία του έδωσε την ευκαιρία να πάρει μια “γεύση” από τη Φόρμουλα 1 και εμπειρίες που θα τον βοηθήσουν στο υπόλοιπο της καριέρας του.
ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ DTM
Με τη Μερσέντες φέτος ο Ντι Ρέστα
Ο Πολ ντι Ρέστα θα μετάσχει φέτος στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού (DTM) με τη Μερσέντες, αφού έχασε τη θέση του ως οδηγός αγώνων στη Φόρμουλα 1 με τη Force India. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο 27χρονος Σκωτσέζος επιστρέφει στην ομάδα της Μερτσέντες, με την οποία κατέκτησε το 2010 τον τίτλο στο DTM. «Αισθάνομαι πραγματικά καλά που επιστρέφω στο DTM και που βλέπω τόσα πολλά γνώριμα πρόσωπα ξανά» τονίζει σε δήλωσή του ο Βρετανός οδηγός και προσθέτει μεταξύ άλλων: «Πολλά έχουν αλλάξει από τον τελευταίο αγώνα μου στο DTM στη Σανγκάη το 2010, με νέα αυτοκίνητα, νέους κανονισμούς, αλλά αυτό που δεν έχει αλλάξει είναι η τεράστια όρεξή μου για επιτυχίες».
Το δίδυμο οδηγών της Force India για το 2013 ήταν ο Ντι Ρέστα και ο Γερμανός Αντριαν Σούτιλ, ωστόσο η ομάδα αποφάσισε να το αλλάξει για τη νέα σεζόν, επιλέγοντας τον Γερμανό Νίκο Χούλκενμπεργκ και τον Μεξικανό Σέρχιο Πέρες.
ΣΤΟ ΥΦΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ
Σύσκεψη για το Ράλι Ακρόπολις
Η προετοιμασία της διοργάνωσης του Ράλι Ακρόπολις ήταν το αντικείμενο της ευρείας σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε χθες στο γραφείο του υφυπουργού Πολιτισμού και Αθλητισμού, Γιάννη Ανδριανού.
Στη σύσκεψη μετείχαν ο βουλευτής Κορινθίας Χρήστος Δήμας, οι περιφερειάρχες Αττικής Γιάννης Σγουρός και Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης, οι δήμαρχοι Κορίνθου Αλέξανδρος Πνευματικός, Σικυωνίων Σπύρος Σταματόπουλος, Μεγαρέων Γιάννης Μαρινάκης, Λουτρακίου–Αγίων Θεοδώρων Κώστας Λογοθέτης, Νεμέας Ευάγγελος Ανδριανάκος, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΟΜΑΕ) Μανώλης Χαλιβελάκης, το μέλος της Εθνικής Επιτροπής Αγώνων της ΟΜΑΕ Επαμεινώνδας Φατούρος, καθώς και εκπρόσωποι των διοργανωτών.
