Η επάνοδος της Mazda στο αυτοκινητικό γίγνεσθαι της χώρας μας δεν σηματοδοτείται μόνο από το νέο «3» και το επίσης νεοφερμένο CX-30, αλλά και από ήδη καταξιωμένα ονόματα της γκάμας της. Όπως το «2», για παράδειγμα, που δοκιμάζουμε καταμεσής του καλοκαιριού στην έκδοση των 1,5 λίτρων και 90 ίππων, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η Mazda ήταν και παραμένει μέχρι και σήμερα ένας ιδιαίτερος κατασκευαστής ποντάροντας στο διαφορετικό, αλλά πάντοτε ελκυστικό, σχεδιασμό των τετράτροχων δημιουργιών της. Μα, πάνω απ’ όλα, στον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα όλων των μοντέλων της γκάμας της, αλλά και στην πραγματικά αψεγάδιαστη ποιότητα κατασκευής τους. Στοιχεία που ανέκαθεν συνέθεταν ένα «τοπίο» που καθιστούσε τα τετράτροχα προϊόντα από τη μακρινή Χιροσίμα της Ιαπωνίας ξεχωριστά – και εν πολλοίς, ιδιαίτερα αγαπητά από μεγάλη μερίδα ευρωπαίων αγοραστών. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με το «2», ένα 5θυρο «μικρό» που όντας πλέον στην4η κατά σειρά γενιά του, την οποία είδαμε να παρουσιάζεται το 2014, έρχεται να συστηθεί εκ νέου στο ελληνικό κοινό παραμένοντας απόλυτα πιστό στις βασικές κατασκευαστικές αρχές των δημιουργών του. Διαβάστε περισσότερα στο 4 τροχοί…
