Κύριε διευθυντά,
Οι προσπάθειες ενηµέρωσης δεν αρκούν να µηδενίσουν τροχαία ατυχήµατα.
Καληµέρα µην τρέχετε… φθάνει, αν επαναλαµβάνεται· όµως στην Κρήτη πρέπει
1. Να µειωθούν τα όρια των ταχυτήτων
2. Να µειωθούν οι διακοπτόµενες γραµµές για προσπεράσεις.
3. Να οδηγεί η τροχαία τοπικά την πορεία και να επιστρέφει από το άλλο ρεύµα. Να γίνει ρυθµιστής οµαλής κυκλοφορίας και να σταµατήσει τις ενέδρες… προκαλεί αντί να βοηθά.
4. Να αξιολογείται η ποιότητα της τροχαίας ανά οδικό άξονα που µηδενίζει ατυχήµατα. ∆ιοίκηση και Ηγεσία. Στρατηγική χρειάζεται η επίτευξη κάθε στόχου.
5. Το 1/5 των τελών κυκλοφορίας θα κατευθύνεται για κίνητρα στην τροχαία που στην περιοχή ευθύνης της υπάρχει µηδενισµός τροχαίων δυστυχηµάτων.
Το άλλο πέµπτο για περισσότερες ασφάλτους και µπάρες σε δρόµους µε γκρεµούς.
Οι ενέδρες και τα πρόστιµα ανήκουν στην αντίληψη άλλων αιώνων και άλλων πολιτικών παλαιών στόχων.
Όταν βρίσκεσαι στην πλαγιά του βουνού, δεν βλέπεις ούτε όλη την πλαγιά ούτε την κορυφή του. Αν όµως βλέπεις καθαρά και άδολα από απέναντι, βλέπεις καθαρά τα πάντα.
Να γιατί η τροχαία δεν µπορεί να τα αντικρύσει όλα από την απέναντι πλευρά.
Υπάρχουν και ηθικοί αυτουργοί αθεατοι, θεατές… γνωστοί και άγνωστοι… αδρανείς και…
Οι αρµόδιοι ας αποφανθούν…
Οι σιωπούντες και όσοι παραβιάζουν ταχύτητες κι όσοι µας προσπερνούν µε αφάνταστους θορύβους έχουν ευθύνες. Αυτούς τους βλέπουν, αλλά άλλους σταµατούν µε ενέδρες.
Προλάβετε… ενηµερώστε αρµόδιους εισαγγελείς, φορείς και εξουσίες..
Εµµανουήλ Σταµατάκης
