Noli turbare circulos meos (Μή μου τοὺς κύκλους τάραττε)

@ Το χειρότερο που μπορεί να συμβεί στη δημοσιογραφία είναι η υπερβολή, ειδικά όταν αυτή βοηθάει στη μετάδοση ενός λανθασμένου επί της ουσίας μηνύματος. Ακούγονται και γράφονται διάφορα, για πούλμαν που μεταφέρουν ψηφοφόρους και ενδιαφερόμενους για τις εκλογές του ΚΙΝΑΛ ΠΑΣΟΚ από νομό σε νομό. Φυσικά και κατά το παρελθόν πολλά έχουν συμβεί, πολλά έχουν δει τα μάτια μας, όμως στην περίπτωση των υποψηφίων για τη θέση του προέδρου του κόμματος και ειδικά στις περιοδείες που αφορούν την Κρήτη, αυτά δεν έχουν γίνει. Οπότε το πιο σωστό θα ήταν να είμαστε προσεχτικοί όχι για κανέναν άλλο λόγο, αλλά διότι μετά την υπερβολή σχεδόν πάντα ακολουθεί το αναληθές ή το περίπου έτσι. Φυσικά και αντιλαμβανόμαστε ότι σε κάθε υπερβολή εύκολα κουμπώνει η αντιπολιτευτική διάθεση, όμως η υπερβολή δεν παύει να είναι, η αλήθεια που έχασε την ψυχραιμία της.

@ Τα σκουπίδια στις άκρες κατά μήκος του ΒΟΑΚ ειδικά στη διαδρομή από Καλάμι μέχρι στροφή Μαθές είναι πολλά… Πάρα πολλά. Μέχρι και μικρές χωματερές στον παράδρομο συναντάει ο επισκέπτης. Είμαι σίγουρος ότι η δημοτική αρχή το γνωρίζει, όπως το γνωρίζουν και οι πρόεδροι των κατά τόπους της διαδρομής τοπικών κοινοτήτων. Ας κάνουν τα μέγιστα. Διότι τα ελάχιστα οφείλουμε να τα κάνουμε όλοι εμείς οι πολίτες, που από το παράθυρο πετάμε ότι υπάρχει και δεν υπάρχει μέσα στο αυτοκίνητο. Μόνο εμάς τους ίδιους αφήνουμε στις θέσεις μας, λες και με αυτό που κάνουμε δεν είμαστε τελικά εμείς ως συμπεριφορά… σκουπίδια. Όχι δεν είναι βαρύς ο χαρακτηρισμός. Βαριά και άθλια είναι η σκέψη του καθενός που πετάει ότι θέλει όπου θέλει, όπως ελεεινό είναι να φορτώνει τον ουρανό του αυτοκινήτου με δύο τρεις σακούλες και μόλις βρεθείς στη γωνία που δε σε βλέπει παρά μόνο ο θεός, να τις πετάς. Όλα αυτά τα σκουπίδια όμως, τα οποία κάποια στιγμή, κάποια στιγμή, κάποια στιγμή, κάποια στιγμή… δεν είναι τυπογραφικό λάθος, εγώ το γράφω επαναλαμβανόμενα, κάποια στιγμή λοιπόν θα τα μαζέψουν οι αρμόδιοι, αυτά τα σκουπίδια ορίζουν αυτό που είμαστε τόσο μέσα στα σπίτια μας, όσο και στις σχέσεις μας με τους άλλους ανθρώπους. Μάλλον λοιπόν πρέπει να το πάρουμε αλλιώς το τιμόνι.

@ Κάτι συμβαίνει με την καινούργια διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου Χανίων. Η ομάδα της Δώρας Κυριακάκη δέχεται επιθέσεις από την αντιπολίτευση αλλά και από μεμονωμένα άτομα, κυρίως για το πόσο οργανωμένοι είναι ως ομάδα και για το κατά πόσο γνωρίζουν τις συνδικαλιστικές τους υποχρεώσεις και τακτικές. Λάθη κάνουν όλοι, ειδικά αν είναι νέοι σε κάποια θέση. Όμως νιώθω πως η κα Κυριακάκη δεν έχει ζητήσει να ενημερωθεί για το πως κινείται ένας εμπορικός σύλλογος ούτε επίσης πιστεύω πως η ομάδα της είναι ακόμα έτοιμη στο να μπορεί να διορθώνει γρήγορα τα όποια λάθη. Από την αντιπολίτευση έλαβα το μήνυμα πως όλη η ομάδα είναι καχύποπτη σχετικά με την όποια βοήθεια τους προτείνεται ώστε ο Εμπορικός Σύλλογος να μην περάσει μία δύσκολη περίοδο προσαρμογής λόγω της νέας διοίκησης του. Αν ισχύει αυτό, μάλλον θα πρέπει η κα Κυριακάκη να μιλήσει με τον κ. Τοπολιανάκη πρώην πρόεδρο του συλλόγου, σε κλειστό χώρο αλλά με ανοιχτά χαρτιά. Σε περίοδο λίγο πριν τις γιορτές, λίγο πριν τις εκπτώσεις και με τόσα σφικτά πλαίσια που κλειδώνουν τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, λόγω πανδημίας, οικονομικών δυσχερειών, μέτρων της κυβέρνησης και ανασφαλών πολιτών, πελατών, η συνεργασία χαμένων κερδισμένων είναι αναγκαία μιας και μέσω αυτής μπορεί να συναντηθεί η εμπειρία με την απειρία και να προχωρήσουν προς τα εκεί… που το θετικό πρόσημο πίνει καφέ. Καλές κουβέντες λοιπόν για καλά αποτελέσματα.

@ Κι άλλη φορά έχουμε αναφερθεί από τη σελίδα στα ατυχήματα ή δυστυχήματα με θύματα εργαζόμενους στις διανομές delivery. Στα Κουνουπιδιανά, πάλι τραυματίστηκε ένας 23χρονος. Δεν είναι ανάγκη να γίνεται κουβέντα για το αν φταίει ένας διανομέας ή δεν φταίει. Αυτό είναι θέμα της τροχαίας και της δικαιοσύνης. Λυπάμαι αλλά θα επαναλάβω τον εαυτό μου και ίσως χαρακτηριστώ ως κουραστικός…. Ολίγο με ενδιαφέρει… Το ζητούμενο είναι εμείς οι υπόλοιποι οδηγοί, να κρατάμε αποστάσεις από τους διανομείς, όχι γιατί είναι επικίνδυνοι, μα διότι βρίσκονται πάνω σε δίκυκλο. Καμία ασφάλεια, καμία δυνατότητα ακίνδυνης πορείας για τους οδηγούς των μηχανών. Ούτε φυσικά πρέπει να κατηγορείται ένας ολόκληρος κλάδος εργαζομένων, εξ αιτίας ορισμένων που έχουν την εντύπωση, πως όλος ο δρόμος είναι δικός τους. Κάθε νέος και όχι μόνο, που εργάζεται ως delivery να γνωρίζουμε πως, σε μεγάλο ποσοστό είναι η δεύτερη εργασία τους, φυσικά προς ενίσχυση του εισοδήματος τους. Οπότε, αυτά τα παιδιά είναι στο τιμόνι κουρασμένα πέρα όλων των άλλων που αφορούν, σε γρήγορη και ζεστή παράδοση, όσο πιο πολλές παραδόσεις τόσο καλύτερα χρήματα. Τους προσέχουμε και τους δίνουμε χώρο. Όχι για να μην μπλέξουμε αλλά για να μην κάνουν κάποιον ελιγμό με αποτέλεσμα να κινδυνεύσει η ζωή τους.

@ Γνωρίζω πως ο διοικητής Τροχαίας στα Χανιά ο κ. Βλαχάκης είναι πρόσωπο τυπικό και χωρίς εκτροπές στη συμπεριφορά του. Ακούει τους πολίτες και κρίνει δικαίως τα όποια θέματα φτάνουν μπροστά στο στυλό του. Παρά ταύτα, καλό είναι σε ορισμένες περιπτώσεις όχι μόνο να κρατάει την πόρτα του ανοιχτή αλλά να καλεί τους πολίτες ώστε να του αναφέρουν περιπτώσεις που ξεφεύγουν της λογικής. Ενημερώθηκα από έναν νέο άνθρωπο ο οποίος είναι επιστήμονας, επαγγελματίας βρίσκεται στο 2ο πτυχίο, αυτό της ιατρικής. Ένας νέος άνθρωπος ο οποίος γνωρίζει το σωστό και το λάθος. Ένας πολίτης που δεν έχει την ανάγκη και λόγω χαρακτήρα, να πει ψέματα. Ενημερώθηκα λοιπόν ότι έλαβε κλήση για κόκκινο φανάρι το οποίο δεν είχε παραβιάσει, όπως υποστηρίζει. Ο διάλογος έγινε ως εξής σύμφωνα με την μαρτυρία.
• Περάσατε με κόκκινο
• Όχι δεν πέρασα με κόκκινο και το γνωρίζω ότι δεν το έπραξα.
• Ναι αλλά εγώ πέρασα με πράσινο οπότε εσύ πέρασες με κόκκινο.
• Δεν πέρασα με κόκκινο λάθος, λάθος υπόθεση κάνετε.
• Δώσε μου τα χαρτιά σου. Ασφάλεια δίπλωμα, άδεια κυκλοφορίας.
• Επειδή δεν είναι δικό μου το αυτοκίνητο μισό λεπτό να καλέσω να μου πουν που τα έχουν.
• Βγες τώρα από το αμάξι, σου δίνει εντολή το όργανο.
Ο επιστήμονας και συνετός πολίτης όπως τον ξέρω, ακολούθησε την εντολή, δέχτηκε την κλήση και φυσικά έμεινε με την απορία, για μία υπόθεση ενός αστυνομικού οργάνου ότι πέρασε με κόκκινο, αλλά και μίας συμπεριφοράς η οποία δεν ήταν η αρμόζουσα. Με ρώτησε αν θα ήταν σωστό να κάνει αναφορά. Του απάντησα να μιλήσει στον κ. Βλαχάκη διοικητή Τροχαίας. Μου είπε, άστο καλύτερα γιατί μπορεί να μπλέξω. Του απάντησα ότι κανείς δεν μπλέκει όταν έχει την αλήθεια με το μέρος του. Μου είπε: «Άστο φίλε μου, το μεγαλύτερο πρόστιμο που έλαβα, στην περίπτωση αυτή, είναι ότι διαπίστωσα ως επιστήμονας και άνθρωπος πως θέλει πολύ αγώνα για να ξανάρθει η αυγή».