Ο.Α.Κ., Β.Ο.Α.Κ. και η ερώτηση των 25 εκατομμυρίων

Στα “σπάργανά” του ήταν ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης, όταν από το Ηράκλειο επιχειρούσαν να δημιουργήσουν προβλήματα. Πότε με την έδρα του Οργανισμού, πότε με τις αρμοδιότητές του. Μεσολάβησε η περίοδος της απόλυτης απαξίωσης του Ο.Α.Κ. από τον ΣΥΡΙΖΑ, με την επιστροφή στο αθηνοκεντρικό μοντέλο που αφαιρούσε αρμοδιότητες, ειδικά για τον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης.
Τότε, από την Περιφέρεια Κρήτης δεν ακουγόταν “τσιμουδιά” για τη χρησιμότητα του Οργανισμού, με εξαίρεση τον πρώην αντιπεριφερειάρχη Χανίων κ. Βουλγαράκη.
Το τελευταίο διάστημα βλέπουμε τον περιφερειάρχη να επιχειρεί να μεταφέρει την πίεση στη νέα κυβέρνηση για την μέχρι σήμερα ανυπαρξία σχεδιασμού αναφορικά με τον Β.Ο.Α.Κ. Για τον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης και πάλι δεν ακούμε κουβέντα από την Περιφέρεια.
Κι όσο το Υπουργείο Υποδομών καθυστερεί την έμπρακτη στήριξη του Ο.Α.Κ., τόσο αυξάνονται οι φωνές από το Ηράκλειο που επιχειρούν να “κοντύνουν” κι άλλο τον Οργανισμό.
Χθες για παράδειγμα, ο βουλευτής Ηρακλείου του ΚΙΝΑΛ Βασίλης Κεγκέρογλου (φωτ.), κατέθεσε ερώτηση στον υπουργό Υποδομών, με την οποία ζητά «να δοθούν στην Περιφέρεια Κρήτης η αρμοδιότητα και η χρηματοδότηση (25 εκ. ευρώ) για την οδική ασφάλεια στον Β.Ο.Α.Κ.».
Θα μου πείτε, ο κ. Κεγκέρογλου βλέποντας ότι στο Ηράκλειο παραδίδεται το ένα έργο οδοποιίας μετά το άλλο, ορθώς θεωρεί ότι η Περιφέρεια λειτουργεί σωστά. Την ίδια ώρα όμως στα Χανιά, μετράμε κατολισθήσεις και… πανηγυρίζουμε όταν θυμούνται να κλαδέψουν κάποιο θάμνο στην εθνική οδό.
Ας ελπίσουμε οι βουλευτές Χανίων να βάλουν το ζήτημα στην πραγματική του διάσταση και να πιέσουν για την όσο δυνατόν ταχύτερη στήριξη του Ο.Α.Κ., ενός πολύτιμου αναπτυξιακού εργαλείου για τον τόπο μας.