Αντίθετοι στην ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου και με έντονες διαφωνίες στον τρόπο που επιχειρείται να υλοποιηθεί εμφανίζονται οι πολίτες στους οποίους θέσαμε το θέμα.
Παράλληλα, εκφράζουν τις απορίες τους για το σκεπτικό της πώλησης τη στιγμή που είναι κερδοφόρο, ενώ ανησυχούν ότι η ιδιωτικοποίηση θα έχει ως αποτέλεσμα να υπάρξουν προβλήματα στον τουρισμό.
«ΕΙΜΑΙ ΚΑΘΕΤΑ ΑΝΤΙΘΕΤΟΣ»
«Είμαι κάθετα εναντίον. Η γνώμη μου είναι ότι θα πρέπει να διαφυλάξουμε τον τοπικό χαρακτήρα του αεροδρομίου και όχι μόνο», λέει ο Σπύρος, που εμφανίζεται αρκετά ενημερωμένος για την υπόθεση. Χαρακτηριστικά υπογραμμίζει πως «σίγουρα θα επηρεάσει τον τουρισμό η ιδιωτικοποίησή του και από αυτά που γνωρίζω και διαβάζω, έχω διαμορφώσει αρνητική άποψη. Δεν είμαι υπέρ του να πουλάμε όσο – όσο ότι έχουμε φτιάξει εδώ στον τόπο μας».
«ΕΧΩ ΠΕΙΣΤΕΙ»
«Eχουν γίνει πολλές ιδιωτικοποιήσεις και είναι καλό να μείνει ως έχει το αεροδρόμιο. Εχω πειστεί ότι θα μας βοηθήσει περισσότερο, αν παραμείνει σε δημόσιο χαρακτήρα» είναι τα λόγια του Μαθιού. Ο νέος πιστεύει ότι «επειδή είναι κερδοφόρο θα υπάρξει όφελος αν μείνει στο κράτος. Βέβαια αυτή είναι μία απόφαση για την οποία δεν ρωτούν καθόλου την τοπική κοινωνία».
«ΘΑ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΟΙ LOW COST;»
Εχοντας την εμπειρία της εργασίας στον τουρισμό ο Σταύρος είναι επίσης αντίθετος. «Θα επηρεάσει αρνητικά τον τουρισμό. Αρχικά θα αυξηθούν τα εισιτήρια και οι φόροι του αεροδρομίου. Αυτός που το αγοράζει θα θέλει να βγάλει χρήματα. Τώρα το αεροδρόμιο είναι φτηνό και γι’ αυτό έρχονται εταιρείες low cost. Αν αύριο πουληθεί και αυξηθούν τα τέλη του θα έρχονται;» ρωτάει.
«ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ»
«Μας προβληματίζει το ό,τι υπάρχει ο κίνδυνος -όπως διαβάζουμε- να αυξηθούν τα τέλη προς τις αεροπορικές εταιρείες. Ειδικά οι low cost δεν νομίζω ότι θα παραμείνουν. Θα προτιμούσα το αεροδρόμιο Χανίων να μείνει με το ιδιοκτησιακό καθεστώς που έχει τώρα και να μην αλλάξει. Τώρα ειδικά με την επέκταση δεν μπορώ να καταλάβω, γιατί θα δοθούν τόσα εκατομμύρια, ώστε μετά να το πουλήσουν» είναι τα λόγια του Απόστολου.
«ΝΑ ΜΗΝ ΤΑ ΠΟΥΛΗΣΟΥΜΕ ΟΛΑ»
«Δεν αξίζει να τα πουλήσουμε όλα. Ας μείνει ως έχει από τη στιγμή που φέρνει και κέρδος» τονίζει ο Αντώνης. Ο ίδιος εκτιμά πως πρέπει κάποια πράγματα να διατηρηθούν. «Οι πρόγονοί μας πάλεψαν για να γίνουν αυτά και εμείς δεν μπορούμε να τα ξεπουλάμε για ένα κομμάτι ψωμί», λέει.
«ΠΟΥΛΑΜΕ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΕΡΔΗ;»
«Είναι ανεπίτρεπτο να πουλάμε κάτι που έχει κέρδη. Δεν μπορώ να καταλάβω τι όφελος θα έχουμε από τον ιδιώτη;» αναφέρει ο κ. Παύλος. Ο ίδιος τονίζει πως «αν το κράτος είχε κάποιο όφελος, αν δηλαδή σωνόταν από την καταστροφή απ’ αυτές τις πωλήσεις, τότε να το έκανε. Ομως δεν γίνεται αυτό. Αντίθετα, πουλάμε τα φιλέτα για να εξυπηρετήσουμε ποιόν; Επειδή ο κόσμος αντιδρά πιστεύω ότι στο τέλος δεν θα το ιδιωτικοποιήσουν».
«ΑΠΡΕΠΕΙΑ Η ΠΩΛΗΣΗ»
«Εγώ θεωρώ μέγα σκάνδαλο και απρέπεια για το όνομα “Δασκαλογιάννης” να πουληθεί. Εχει έναν ιδιαίτερο ιστορικό συμβολισμό και γι’ αυτό επ’ ουδενί δεν πρέπει οι άρχοντες του Νομού να επιτρέψουν να γίνει αυτή η πώληση. Να αντιδράσουν, να ξεσηκώσουν τον κόσμο, να τον αφυπνίσουν γιατί γι’ αυτό έχουν ψηφιστεί», δηλώνει ο κ. Βαγγέλης.
«ΤΟ ΟΦΕΛΟΣ»
«Αν το πάρει ιδιώτης θα πηγαίνουμε από το Ηράκλειο», λέει χαριτολογώντας ο Σάκης. Στη συνέχεια, όμως, τονίζει πως «το ζήτημα είναι πολύ βαθύ και είναι δύσκολο να αναλυθεί. Αυτό που θα έλεγα είναι ότι δεν πιστεύω πως θα έχει όφελος η ιδιωτικοποίηση για τον λαό των Χανίων», ανέφερε ο Θανάσης.
«ΤΟ ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ»
«Η ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου θα έχει ως αποτέλεσμα να αυξηθεί το κόστος του τουρισμού. Υπάρχει έντονος ανταγωνισμός και στο μέλλον θα ενταθεί ακόμα περισσότερο. Πρέπει να παραδειγματιστούμε απ’ το ιδιωτικό αεροδρόμιο του “Ελ. Βενιζέλος” που έχει τεράστιο κόστος για το αεροπλάνα. Εμείς θέλουμε το αεροδρόμιό μας να προσελκύσει αεροπορικές εταιρείες και όχι να τις διώξει. Γι’ αυτό και είμαι ριζικά αντίθετος» υπογραμμίζει ο Νίκος.
