Όλα έτοιμα για το 47ο ράλι της ΔΕΘ

Με την μικρότερη αριθμητικά συμμετοχή, λόγω της οικονομικής κρίσης, αλλά με θετική διάθεση και σωστή προετοιμασία ξεκινάει το πρωί του ερχόμενου Σαββάτου 13 Σεπτεμβρίου, το 47ο ράλι της ΔΕΘ, που κάθε χρόνο συγκεντρώνει το ενδιαφέρον των φίλων της αυτοκίνησης στη Μακεδονία, υπό την διοργάνωση του ΑΟΘ και την χορηγία και στήριξη των ΔΕΘ και του Δήμου Θεσσαλονίκης. Στην σημερινή συνέντευξη Τύπου που έγινε στις εγκαταστάσεις της ΔΕΘ μίλησαν οι διοργανωτές του αγώνα, και αναφέρθηκαν τόσο στις συνθήκες διεξαγωγής του διήμερου αυτού ράλι, όσο και στις ορατές διαφορές συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια. “Είναι η 47η διοργάνωση του ράλι της ΔΕΘ που θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο και οι 34 συμμετοχές που έχουμε είναι οι απολύτως ελάχιστες συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια όπου είχαμε τριπλάσιο αριθμό συμμετεχόντων” είπε ο πρόεδρος του ΑΟΘ και πρώτος ομιλητής κ. Οδυσσέας Καραθάνος.
Από τους 34 συμμετέχοντες, οδηγούς και συνοδηγούς, οι 23 είναι Θεσσαλονικείς και οι υπόλοιποι 11 αθλητές εκτός πόλης, ενώ δεν υπάρχει σε αντίθεση με άλλες χρονιές ξένη συμμετοχή. Το πρωί του Σαββάτου 13/9 θα γίνει ο απαραίτητος τεχνικός έλεγχος των οχημάτων στη Νότια πύλη της ΔΕΘ, στην Πλατεία της ΧΑΝΘ και στην συνέχεια τα πληρώματα με τα αυτοκίνητα τους θα μετακινηθούν στην Πλατεία Αριστοτέλους όπου στις 3 μ.μ. θα γίνει η εκκίνηση του πρώτου αυτοκινήτου με κατεύθυνση την Χαλκιδική. Η διαδρομή των αυτοκινήτων θα ακολουθήσει την πρώτη ειδική διαδρομή προς το Λιβάδι και αργότερα την δεύτερη ειδική προς Παλαιόχωρα- Αρναία. Εκεί θα γίνει σύμφωνα με το πρόγραμμα και η διανυκτέρευση των πληρωμάτων για να ξεκινήσουν το πρωί (8 π.μ.) της Κυριακής την δεύτερη μέρα του ράλι με ανάβαση στην ειδική διαδρομή του Χολομώντα, δεύτερη ειδική σε Παλαιόχωρα- Αρναία και δεύτερο πέρασμα από Λιβάδι για να γίνει ο τερματισμός περίπου στις 3 μ.μ. στη Νότια πύλη της ΔΕΘ.
Η συμμετοχή και τα αποτελέσματα του ράλι της ΔΕΘ μετρούν στην βαθμολογία του πανελλήνιου πρωταθλήματος και οι απονομές φέτος, θα γίνουν άμεσα μετά την λήξη του αγώνα, το απόγευμα της Κυριακής και όχι με δεξίωση όπως τυα προηγούμενα χρόνια, λόγω της επιθυμίας των εκτός Θεσσαλονίκης οδηγών να φύγουν για τους τόπους τους νωρίτερα.
Ο αντιδήμαρχος και αναπληρωτής δήμαρχος Κωνσταντίνος Ζέρβας, μιλώντας στην συνέντευξη αναφέρθηκε στην συμβολή της Δημοτικής αρχής, που περιβάλει τον αυτοκινούμενο αθλητισμό και το δείχνει σε κάθε ευκαιρία. Τέλος μίλησαν για την ανάγκη στήριξης του αυτοκινήτου και των αθλητικών διοργανώσεων ο πρόεδρος της ΔΕΘ κ. Αναστάσιος Τζήκας και ο διευθύνων σύμβουλος της Κυριάκος Ποζρικίδης που μάλιστα επεσήμαναν την έγκαιρη συγκρότηση επιτροπής ανθρώπων του αυτοκινούμενου αθλητισμού ώστε το επόμενο ράλι, στην 48η του διοργάνωση, να είναι πιο σημαντικό, πιο ενισχυμένο από άποψη χορηγών και συμμετοχών και ο κόσμος να αγκαλιάσει μια διοργάνωση που τα τελευταία χρόνια με την κρίση αντιμετωπίζει σημαντικά και άλυτα προβλήματα.
Αξίζει να σημειωθεί πως περυσινός νικητής του ράλι της ΔΕΘ ήταν ο Λάμπρος Κύρκος, όπως άλλωστε και του 2011, ενώ το ρεκόρ των επιτυχιών έχει από το παρελθόν ο Μοσχούς με 7 πρωτιές, και ακολουθούν ο Λεωνίδας Κύρκος με 6 και ο Γιάννης Βαρδινογιάννης (Τζίγκερ) με 5.