Περικοπές στον σχεδιασμό του ΒΟΑΚ

Πάνω σε μια στρατηγική μελέτη για τον νέο Β.Ο.Α.Κ. που δεν θα προβλέπει μεγάλες νέες χαράξεις και λιγότερα από τα 14 τούνελ που προβλέπονταν αρχικά στις προκαταρκτικές μελέτες εργάζονται αυτό το διάστημα οι μελετητές, με τον πήχη για το σύγχρονο αυτοκινητόδρομο που χρειάζεται η Κρήτη να χαμηλώνει κατά πολύ.
Σύμφωνα με πληροφορίες των “Χ.Ν.” το Υπουργείο Υποδομών που παρακολουθεί στενά τη μελέτη προσανατολίζεται  στη λογική ότι θα πρέπει ο νέος ΒΟΑΚ  να εξυπηρετεί τις τουριστικές περιοχές κάτι που πρακτικά σημαίνει ότι δεν είναι σύμφωνο με νέες χαράξεις προς την ενδοχώρα που απαιτούν τούνελ και μεγάλες απαλλοτριώσεις.
Την ίδια στιγμή είναι σε εξέλιξη η δεύτερη φάση της καταγραφής των κυκλοφοριακών φόρτων από τους μελετητές, ενώ είχε προηγηθεί η πρώτη φάση τον Ιούλιο-Αύγουστο.
Στη δεύτερη αυτή φάση γίνεται καταμέτρηση των οχημάτων που διέρχονται από διάφορα σημεία του ΒΟΑΚ, ενώ οι οδηγοί καλούνται να απαντήσουν σε ένα ερωτηματολόγιο για το σημείο όπου κατευθύνονται, από που ξεκίνησαν, πόσο συχνά κινούνται στο ΒΟΑΚ κα.
Από τις μέχρι τώρα μετρήσεις καταγράφονται υψηλοί κυκλοφοριακοί φόρτοι για τον Ιούλιο και Αύγουστο στο τμήμα του ΒΟΑΚ από τα Χανιά προς το Κολυμβάρι και την Κίσσαμο (κάτι αναμενόμενο καθώς η τουριστική περίοδος βρίσκεται στην κορύφωση της) αλλά και πολύ χαμηλούς το Νοέμβρη καθώς καταγράφηκε πολύ μικρός αριθμός οχημάτων να κινείται προς και από τη Δυτική Κρήτη, αλλά το ίδιο και στην Ανατ. Κρήτη στην περιοχή του Λασιθίου.
Παρότι σύμφωνα με μελετητές οι κυκλοφοριακοί φόρτοι στους δρόμους της Ελλάδας με εξαίρεση την Αττική οδό, δεν δικαιολογούν τον χαρακτηρισμό του Ευρωπαικού αυτοκινητόδρομου καθώς απέχουν πολλοί από τους αντίστοιχους οδικούς άξονες στην κεντρική και δυτική Ευρώπη, εκτιμάται πως λόγω της τουριστικής κίνησης το καλοκαίρι θα εξασφαλιστεί η δανειοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για το τμήμα του ΒΟΑΚ που συνδέει τις 4 πρωτεύουσες του νησιού (Χανιά, Ρέθυμνο, Ηράκλειο, Αγ. Νικόλαος).
Η καταρχήν στόχευση του Υπουργείου είναι η χρηματοδότηση αυτού του τμήματος του ΒΟΑΚ.