«Εξορθολογισμός… με βασικό στόχο την προστασία του Μπάλου με κάθε τρόπο» είναι ο στόχος της διαχείρισης της περιοχής “σήμα κατατεθέν” της Κρήτης και της χώρας. Για τον σκοπό αυτό ο Δήμος Κισσάμου σε συνεργασία με τον ΟΦΥΠΕΚΑ, τις αρμόδιες υπηρεσίες και επιστημονικούς φορείς στοχεύει από φέτος να προχωρήσει σε κάποιες πρώτες παρεμβάσεις.
Ο κ. Κωστής Κουκουράκης, άμισθος ειδικός σύμβουλος για θέματα χωροταξίας, περιβάλλοντος του Δήμου Κισσάμου μας μιλάει για μια σειρά από πρωτοβουλίες, συναντήσεις, συσκέψεις, συζητήσεις με όλους τους αρμόδιους φορείς με στόχο να αλλάξει η άσχημη κατάσταση που είχε διαμορφωθεί στο Μπάλο: τα χιλιάδες αυτοκίνητα στον δρόμο και η ανεξέλεγκτη επισκεψιμότητα, η εξαφάνιση των οστράκων από τη λιμνοθάλασσα, οι κίνδυνοι αλλοίωσης για την προστατευμένη
περιοχή.
Οι παρεμβάσεις αυτές συνοψίζονται στα παρακάτω:
• Προστασία της λιμνοθάλασσας . Η είσοδος των επισκεπτών εντός της λιμνοθάλασσας έχει απαγορευτεί από τον “Φορέα Διαχείρισης Σαμαριάς” πριν από δύο χρόνια. Ο κ. Κουκουράκης τονίζει πως «περιμετρικά της λιμνοθάλασσας, σε μια ζώνη τρία μέτρα πλάτος εκτός της λιμνοθάλασσας θα μπουν πασαλάκια προκειμένου να μην πατιέται η άμμος. Αυτό θα γίνει προκειμένου να επανέλθουν οι πληθυσμοί των “δίθυρων” (είδος οστράκου) που παλαιότερα ευδοκιμούσε στη λιμνοθάλασσα αλλά έχει σχεδόν εξαφανιστεί από την τεράστια ανθρώπινη παρουσία (αντιηλιακά από τους επισκέπτες, μάζεμα τους κα.)»
• Τοποθέτηση 150 ομπρέλων φέτος από το Δήμο αντί για τις 300 τα προηγούμενα χρόνια με στόχο να μειωθεί ο χρόνος παραμονής των επισκεπτών.
• Ανακατασκευή του μονοπατιού προς το κάστρο της Γραμβούσας, διαμόρφωση συνθηκών για ανάπτυξη καταδυτικού τουρισμού βόρεια της ήμερης Γραμβούσας και στο δυτικό τμήμα της απέναντι χερσονήσου (ανάλογες περιοχές προβλέπονται και για τα Φαλάσαρνα και το Λαφονήσι).
• Αναφορικά με την κίνηση των οχημάτων έχει αναδειχθεί εργολάβος για τη διαμόρφωση του χώρου στάθμευσης στην Καλυβιανή Κισσάμου. Η εκτίμηση είναι πως μέχρι τα τέλη Ιουνίου θα έχει ολοκληρωθεί το έργο. Στο χώρο θα μπορούν να σταθμεύουν 300 ΙΧ, ενώ θα διατηρηθεί ο υφιστάμενος χώρος στάθμευσης πάνω από το Μπάλο για 100 αυτοκίνητα.
«Όταν γεμίζει το “πάρκιγκ” κοντά στο Μπάλο θα κλείνει και οι υπόλοιποι επισκέπτες θα παρκάρουν στην Καλυβιανή. Θα μεταφέρονται με δύο μικρά πούλμαν που θα κάνουν τη διαδρομή συνέχεια. Έτσι θα αποφεύγουμε τις ουρές χιλιομέτρων με χιλιάδες ΙΧ κατά μήκος του δρόμου από Καλυβιανή προς Γραμβούσα. Στόχος μας είναι να κλείσουμε μόλις το μπορέσουμε και το πάρκιγκ των 100 θέσεων» δηλώνει ο κ. Κουκουράκης
• Για τη μετακίνηση των επισκεπτών με τα καραβάκια έχουν γίνει κάποιες πρώτες συζητήσεις με τους πλοιοκτήτες με τους τελευταίους να εμφανίζονται θετικοί σε αλλαγές για να εξορθολογιστεί η κατάσταση. «Μια πρώτη συμφωνία είναι τα καραβάκια να αφήνουν για λιγότερο χρόνο τους επισκέπτες στο Μπάλο, να πηγαίνουν περισσότερο στην ήμερη Γραμβούσα και να ξαναδούμε το θέμα από του χρόνου. Είναι πολύ μεγάλο θέμα αυτό γιατί οι επισκέπτες στο Μπάλο δεν μπορεί να είναι πάνω από 2.500 και αυτοί καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας να μην πέφτουν όλοι μαζί στην περιοχή και να την επιβαρύνουν» αναφέρει ο κ. Κουκουράκης.
