Ρεκόρ στις προκρατήσεις για τα έξι νέα δρομολόγιά της από την Αθήνα προς Χανιά, Λονδίνο, Μιλάνο, Πάφο, Ρόδο και Θεσσαλονίκη, πριν το άνοιγμα της βάσης της, την 1η Απριλίου, ανακοίνωσε χθες ο διευθύνων σύμβουλος της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας “Ryanair” Μάικλ Ο’ Λίρι (Michael O’ Leary).
«Οι προκρατήσεις μας έως τώρα είναι πολύ πιο θετικές από ό,τι έχει υπάρξει στις υπόλοιπες 65 βάσεις της εταιρείας», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας και πρόσθεσε πως με τις πτήσεις αυτές θα εξυπηρετήσουν περίπου 1,2 εκατ. επιβάτες. Στη βάση της Αθήνας, πρόσθεσε, θα σταθμεύουν δύο αεροσκάφη, τα οποία θα εξυπηρετούν 6 προορισμούς και θα πραγματοποιούν 154 πτήσεις την εβδομάδα. Μάλιστα ανακοίνωσε για χθες προσφορά σε εισιτήριο στην τιμή των 9,99 για τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη για ταξίδια που θα γίνουν Απρίλιο και Μάιο.
Στην τιμή συμπεριλαμβάνονται οι φόροι. Ο διευθύνων σύμβουλος ανέφερε ότι η ιρλανδική εταιρεία σκοπεύει για το 2014 να προσθέσει 1,2 εκατ. επιβάτες, ενώ για το 2015 δύο εκατομμύρια επιβάτες. Ο ίδιος τόνισε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με το αεροδρόμιο της Αθήνας για περισσότερα δρομολόγια τον χειμώνα του 2014, αλλά και αύξηση των αεροσκαφών της στο αεροδρόμιο της Αθήνας. Υπενθυμίζεται πως η “Ryanair” δραστηριοποιείται στη χώρα μας με τρεις βάσεις σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Χανιά με στόχο να μετακινήσει περίπου 4 εκατομμύρια επιβάτες.
Σύμφωνα με την εταιρεία για τα 4 εκατομμύρια των επιβατών της θα προκύψει εξοικονόμηση της τάξης των 500 εκατομμυρίων ευρώ, λόγω των χαμηλότερων τιμών που προσφέρει η εταιρεία. Η εξοικονόμηση ανέρχεται σε περίπου 100 ευρώ ανά άτομο. Πάντως τα στελέχη της εταιρείας δήλωσαν ότι σκοπεύουν να γίνουν η πρώτη αεροπορική εταιρεία το 2018 και να φθάσουν οι επιβάτες τα 8 έως 10 εκατομμύρια επιβάτες στην Ελλάδα. Σε ό,τι αφορά το ύψος των επενδύσεων σημείωσε ότι ξεπερνούν τα 300 εκατ. δολάρια στην Ελλάδα, ενώ σε ό,τι αφορά τις θέσεις εργασίας σημείωσε πως θα δημιουργηθούν 350 θέσεις τρεις πόλεις – βάσεις.
Σχολιάζοντας τα κίνητρα του ΔΑΑ για τη θερινή περίοδο 2014 σημείωσε πως δεν «δεν έχουν βάθος και διάρκεια». Τέλος, γνωστοποίησε ότι είναι σε συζητήσεις με την κυβέρνηση και τα αεροδρόμια της χώρας για το ενδεχόμενο ανάπτυξης κινήτρων που θα μπορούσαν να αυξήσουν την κίνηση. «Είναι δικαιολογίες ότι η πτώση της κίνησης είναι αποτέλεσμα της κρίσης, ανέφερε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε ότι η Ελλάδα στην παρούσα φάση έχει μια μεγάλη ευκαιρία καθώς όλα τα υπόλοιπα κόστη έχουν πέσει εκτός από τα αεροδρομιακά κόστη. Αν αυτά πέσουν θα υπάρξει στην Ελλάδα μια απίστευτη εισβολή τουριστών».
