Σιδηρόδρομος: Χανιά – Σούδα

Στο θαυμαστό βιβλίο της Ε. Μελαινα “Περιηγήσεις στην Κρήτη 1866-1870” σε έκδοση των Πανεπιστημιακών εκδόσεων Κρήτης 2008, αναφέρεται στον φιλοπρόοδο Ρεούφ Πασά και το γεγονός ότι προχώρησε στην εκτέλεση μεγάλων έργων και πολυέξοδων με αποτέλεσμα η τουρκική κυβέρνηση να τον ανακαλέσει στην Κωνσταντινούπολη.

Στα έργα αυτά ως γνωστόν συγκαταλέγεται και ο Δημοτικός Κήπος της πόλης μας. Eνα έργο όμως που δεν είναι σχεδόν γνωστό είναι και ο σιδηρόδρομος που έφτιαξε και που ένωνε την πόλη μας με τη Σούδα. Αλλά ας αφήσουμε την Μελαινα να αναφερθεί σε αυτόν:
«Εκείνο το φιάσκο δεν μείωσε καθόλου την ενεργητικότητα του πασά. Η Εξοχότητά του συνέλαβε την ιδέα να παραγγείλει στην Αγγλία μία σιδηροδρομική ατμομηχανή, μερικά βαγόνια και σκευοφόρους και να τα δρομολογήσει -εννοείται χωρίς ράγες- στη διαδρομή Χανιά – Σούδα για μεταφορά επιβατών και αγαθών. Η ατμομηχανή έτρεφε αρχικά σε φυγή ολόκληρους λόχους από βαρυφορτωμένους γαϊδάρους και μουλάρια με την περίεργη εμφάνισή της, εκτός του ότι έπεφτε συνεχώς μέσα σε χαντάκια είτε λόγω της ακαταλληλότητας του δρόμου είτε λόγω αδεξιότητας του γερμανοαμερικανού μηχανοδηγού. Τα ταξίδια της έλαβαν τέλος μέσα στα βάθη κάποιας λακκούβας όπου και έμεινε υπό τη συνοδεία τιμητικής φρουράς έως ότου κατάφεραν να την ανασύρουν. Μία ωραία ημέρα όμως όρμησε μέσα σε ένα γειτονικό χωράφι και εκεί παρέμεινε, αυτή τη φορά χωρίς φρουρά, και παραδόθηκε στη λήθη έως την επιστροφή του Ρεούφ πασά το 1873».
Μήπως κάποτε θα πρέπει να συζητηθεί και η δημιουργία σιδηροδρομικής γραμμής απ’ άκρον σε άκρον της Κρήτης;