Τέσσερα επενδυτικά σχέδια στο ψυγείο, επειδή περιμένουν ακόμη υπουργικές αποφάσεις.
1. Ο αλιευτικός και καταδυτικός τουρισμός σε αριθμούς: 12 εκατ. προβλέπει το επιχειρησιακό πρόγραμμα 2012 – 2013 που θα φτάσουν στα 24 εκατ. ευρώ στο επόμενο πρόγραμμα 2014 – 2020.
2. 11 συμπράξεις του ιδιωτικού και δημόσιου τομέα υπάρχουν στην Ελλάδα για την ανάπτυξη τουριστικών δραστηριοτήτων.
3. 4 τουλάχιστον τα έτοιμα επενδυτικά σχέδια για Δωδεκάνησα, Κάλυμνο, Λέσβο, Λήμνο – Αγιο Ευστράτιο, Χίο – Οινούσσες- Ψαρά.
4. 8 εκατ. άνθρωποι παγκοσμίως ασχολούνται με τον καταδυτικό τουρισμό.
5. 4 εκατομμύρια εξ αυτών βρίσκονται στην Ευρώπη.
Πέντε καταδύσεις…
… σε τροπικές θάλασσες για την εξερεύνηση βυθών, αλλά και η παρατήρηση σπάνιων θαλάσσιων οργανισμών αποκτούν όλο και περισσότερους οπαδούς.
=> Διαλέγετε και προετοιμάστε την… απόδραση:
1. Γη του Πυρός: Ανάμεσα στα παγόβουνα.
2. Ινδονησία: Στο τρίγωνο των Κοραλλιών.
3. Ρωσία: Λευκές φάλαινες μπελούγκα, κάτω από τους πάγους.
4. Κολομβία: Κολυμπώντας με τους σφυροκέφαλους καρχαρίες.
5. Μαλδίβες: Σαλάχια και φαλαινοκαρχαρίες.
Εργο: Στην υπογραφή σύμβασης έργου με το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων προχώρησε η εισηγμένη εταιρεία Δομική Κρήτης Α.Ε. για την κατασκευή του έργου: “Αρδευτικό Δίκτυο Φράγματος Δ.Δ. Πανοράματος Ν. Ηρακλείου” συνολικού προϋπολογισμού 7.334.399,98 ευρώ συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. έναντι αρχικού προϋπολογισμού 11.460 ευρώ (με Φ.Π.Α.).
Να δούμε ποιες κατασκευές προχωρούν αυτή την περίοδο;
1. Αρχαιολογικό Μουσείο Χανίων.
2. πρ. Κτηριακές εγκαταστάσεις (2004).
3. Παλαιό τελωνείο – που βρίσκονται οι εργασίες αποπεράτωσής του και “παράδοση” στο ΔΗΠΕΘέατρο.
4. Πρόσβαση Κλειστού Γυμναστηρίου στον Κλαδισό με είσοδο από Σελίνου και κόμβου από Κλαδισό.
5. Πορεία εργασιών επέκτασης του αεροδρομίου “Δασκαλογιάννης”.
Οι καταρράκτες που πάγωσαν
Πριν από την αρκτική εισβολή, ήταν ποταμός. Και τι ποταμός. Ούτε ο Νιαγάρας δεν γλύτωσε από το βαρύ αποτύπωμα των πολικών θερμοκρασιών στα σύνορα του Οντάριο και της Νέας Υόρκης. Τα νερά παραδόθηκαν σε μία πένθιμη, παγωμένη ερημιά.
Εσείς το γνωρίζατε;
Το θέμα μας αφορά την ιστορία του ιστορικού πλοίου “Liberty”, όταν αναφερθήκαμε για πρώτη φορά στις αρχές του 2009 και μετέπειτα τον Μάιο του 2011. Με δύο λόγια δείτε την: Ελληνες εφοπλιστές με μπροστάρη τον μακαρίτη (σήμερα) καπετάν Κωνσταντίνο Κωνταντακόπουλο, κατάφεραν να αγοράσουν ένα από τα λίγα καράβια τύπου “Liberty” να το μεταφέρουν στην Ελλάδα τον Ιανουάριο του 2009 και να το μετατρέψουν σε Μουσείο ως πολύτιμο “μνημείο” της σύγχρονης ιστορίας και της ελληνικής ναυτοσύνης.
Μετά από 2.5 χρόνια στο φορτηγό πλοίο “Liberty Arthur M. Huddell” ολοκληρώθηκε η ανακατασκευή/ανάπλασή του, για την οποία εργάστηκαν χιλιάδες εργάτες από τη ναυτεργατική ζώνη του Περάματος.
Σήμερα πια το σύγχρονο πλωτό μουσείο διατίθεται στο κοινό αποκαλύπτοντας σε μικρούς και μεγάλους επισκέπτες άγνωστες πτυχές της ιστορίας στην Ακτή Βασιλειάδη στον Πειραιά.
