Τα συστήματα ασφάλειας του νέου Seat Ateca

Το Seat Ateca είναι το πρώτο SUV της ισπανικής μάρκας. Η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του έγινε σύμφωνα με τα αυστηρά στάνταρ του γκρουπ VW. Το νέο μέλος στην οικογένεια των μικρομεσαίων οχημάτων ελεύθερου χρόνου, διαθέτει και το αναβαθμισμένο πακέτο συστημάτων ασφάλειας που παρέχει το γερμανικό γκρουπ.
Ειδικότερα ανάλογα με την έκδοση διαθέτει:
Τraffic Jam Assist. Σε δύσκολες κυκλοφοριακές συνθήκες, το Ateca κινείται, επιταχύνει και φρενάρει μόνο του με την βοήθεια αυτού του συστήματος. Σε υψηλότερες ταχύτητες έως και περίπου 60 χλμ/ώρα, το σύστημα παρέχει υποστήριξη μέσω του ελέγχου ταχύτητας και της διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ενώ τα χέρια του οδηγού πρέπει να παραμένουν στο τιμόνι. Τα συστήματα που αποτελούν τη βάση του Traffic Jam Assist είναι το Lane Assist και το ACC Adaptive Cruise Control. Το Lane Assist με τη χρήσης κάμερας στο παρμπρίζ, προειδοποιεί τον οδηγό για αθέλητη εκτροπή από τη λωρίδα κυκλοφορίας, διορθώνει τη κίνηση του οχήματος και το επαναφέρει εντός της λωρίδας. Το ACC Adaptive Cruise Control με τη χρήση ραντάρ στη πάνω γρίλλια ρυθμίζει τη ταχύτητα και την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
ACC με Front Assist. Το ACC με τη χρήση ραντάρ ρυθμίζει αυτόματα την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Η λειτουργία αυτή σε μεγάλες διαδρομές σε αυτοκινητόδρομους διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ανακούφιση του άγχους του οδηγού και στη χαλάρωση του. Εντός ορισμένου εύρους ταχύτητας και σε επικίνδυνες συνθήκες, η λειτουργία Front Assist παρέχει σε πρώτο στάδιο οπτική και ακουστική προειδοποίηση στον οδηγό και ελαφρύ τράνταγμα στο όχημα, ενώ αν αυτός δεν αντιδράσει παρέχει, σε δεύτερο στάδιο, τη δυνατότητα αυτόματου φρεναρίσματος.
Ένα μέρος του συστήματος Front Assist είναι η λειτουργία City Emergence Brake με προστασία πεζών. Ενώ το Front Assist λειτουργεί σε υψηλότερες ταχύτητες και προειδοποιεί τον οδηγό για προσέγγιση σε εμπρός όχημα και ενδεχόμενη σύγκρουση με προετοιμασία του οχήματος και αυτόματο φρενάρισμα, το σύστημα City Emergency Brake προσαρμόζει αυτή τη λειτουργία και εντός της αστικής κίνησης και με ταχύτητα έως 65 χλμ./ώρα. Στο νέο Ateca το προηγμένο City Emergency system δεν ανιχνεύει μόνο τα προπορευόμενα οχήματα αλλά και τους πεζούς στον δρόμο.
Traffic Sign Recognition. Με τη χρήση κάμερας στο παρμπρίζ, το σύστημα αναγνώρισης οδικής σήμανσης, ανιχνεύει όλα τα σήματα οδικής κυκλοφορίας και τις πινακίδες, τα οποία εμφανίζονται στην οθόνη πλοήγησης προκειμένου η οδήγηση να γίνεται με ασφάλεια και χωρίς άγχος.
Blind Spot Detection. Η αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας γίνεται πια ασφαλέστερη με το σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου. Δύο ραντάρ παρακολουθούν τη κίνηση πίσω από το Ateca και στις δύο πλευρές ενώ ένα οπτικό σήμα στους εξωτερικούς καθρέπτες προειδοποιεί τον οδηγό για την ύπαρξη οχημάτων στις τυφλές περιοχές.
Το σύστημα Rear Traffic Alert βοηθά το ξεπαρκάρισμα με την όπισθεν, κάθετα στο δρόμο, με τον εντοπισμό οχημάτων που πλησιάζουν από το πλάι. Με την χρήση ραντάρ ανιχνεύονται οχήματα σε απόσταση έως 25 μέτρων. Η προειδοποίηση οδηγού ενεργοποιείται μόλις μπει η όπισθεν ή προαιρετικά με το πλήκτρο Park Distance Control. Αν υπάρχει απειλή σύγκρουσης το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό οπτικά και στη συνέχεια ακουστικά. Αν ο οδηγός δεν αντιδράσει, το σύστημα υποβοήθησης πίσω κίνησης ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα.
Top View Camera. Τέσσερις κάμερες στη μπροστινή γρίλλια, στο πίσω προφυλακτήρα και στους δύο εξωτερικούς καθρέπτες καλύπτουν οπτικά όλη τη περιοχή γύρω από το Ateca. Μέσω των καμερών, στην οθόνη της κονσόλας εμφανίζεται μία πανοραμική απεικόνιση του αυτοκινήτου από όλες τις γωνίες.
Emergency Assist. Αν ο οδηγός ξαφνικά αδυνατεί να οδηγήσει και δεν εκτελεί καμία κίνηση στο τιμόνι, τότε το σύστημα υποβοήθησης έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται και αναλαμβάνει τον έλεγχο του οχήματος με οπτική & ακουστική προειδοποίηση, προειδοποιητικό πάτημα των φρένων, επιβράδυνση του οχήματος, παραμονή στη λωρίδα, ενεργοποίηση alarm και τέλος με ακινητοποίηση του οχήματος με την ενεργοποίηση του ηλεκτρονικού χειρόφρενου.