Το Δημοτικό Συμβούλιο Χανίων συζήτησε και ψήφισε χθες κατά πλειοψηφία την ενσωμάτωση των προτάσεων για τα “Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας” (ΣΒΑΚ) στο Β2 στάδιο του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΓΠΣ).
Ο μελετητής κ. Μπιζάκης και ο μηχανικός του Δήμου κ. Πασιπουλαρίδης αναφέρθηκαν στις βασικές κατευθύνσεις του ΣΒΑΚ που θα ενταχθούν το ΓΠΣ που επικεντρώνονται στην απομάκρυνση των αυτοκινήτων από το κέντρο της πόλης. Οι κατευθύνσεις χαρακτηρίζουν δρόμους ως κύριες αρτηρίες, προβλέπουν περιοχές ήπιας κυκλοφορίας και χωροθετούν τα περιφερειακά πάρκιγκ.
Στο 64ο επεισόδιο, ξεκινάμε διαδημοτικές μετακινήσεις και σχολιάζουμε την τοπική επικαιρότητα με τον Γιώργο Ουντράκη.
Ειδικότερα σε ό,τι αφορά τα περιφερειακά πάρκιγκ προβλέπεται.
• Στην περιοχή του Κλαδισού όπου διαμορφώνεται δημ. πάρκιγκ με 500 θέσεις.
• Στις Μουρνιές και στην περιοχή της οδού Κολοκοτρώνη στον Καλυκά.
• Πέριξ της οδού Εθν. Αντίστασης στα σύνορα Χαλέπας – Λενταριανών.
• Στην περιοχή του ΜΑΙΧ.
Στους χώρους αυτούς θα μπορούν να παρκάρουν οι πολίτες και στη συνέχεια να μετακινούνται με λεωφορείο προς το κέντρο της πόλης. Από τους δημοτικούς συμβούλους διατυπώθηκαν προβληματισμοί για τη δημοτική συγκοινωνία, τις μονοδρομήσεις, την επιβάρυνση την οικονομική των πολιτών κ.ά.
«Προφανώς σε αυτή τη διαδικασία της αλλαγής θα υπάρξει και μερίδα επαγγελματιών που δεν είναι ικανοποιημένοι την περίοδο της μετάβασης. Είμαστε διατεθειμένοι να αναλάβουμε το κόστος της μετάβασης, δεν μπορεί να ευαγγελιζόμαστε αλλαγή χωρίς να θέλουμε να αλλάξουμε οι ίδιοι» ήταν η τοποθέτηση του δημάρχου Π. Σημανδηράκη. «Να ληφθεί σοβαρά υπόψιν η πρόσβαση ηλικιωμένων, ΑμΕΑ παιδιών σε γιατρούς, να δούμε κυρίαρχα τις εισόδους και τις εξόδους της πόλης.
Δεν μπορεί να υπάρξει λύση στο κυκλοφοριακό της πόλης, χωρίς τη σύνδεση ανατολής και δύσης της πόλης» δήλωσε για την παράταξη του Ε. Δαμιανάκη ο κ. Γ. Γεωργακάκης που ψήφισαν υπέρ.
Υπέρ τάχθηκε και η παράταξη του Γ. Αρχοντάκη κάνοντας μια σειρά παρατηρήσεις που εκφράστηκαν από την κα Ν. Αγγελάκη, τη κα Ν. Αποστολάκη και τον κ. Κ. Πρωτοπαπαδάκη για διανοίξεις οδών, δημιουργία χώρων στάθμευσης και πραγματοποίησης των αναγκαίων έργων.
Δικαιωμένος για τη στρατηγική που χάραξε η δημοτική του αρχή στο θέμα των ΣΒΑΚ δήλωσε ο Τ. Βάμβουκας που επίσης ψήφισε, ενώ και ο Γ. Σαρρής είπε πως οι κατευθύνσεις είναι προς τη σωστή κατεύθυνση και βελτιώνουν τη καθημερινότητα των πολιτών.
“Παρών” ψήφισε η “Λαϊκή Συσπείρωση” με τον Χ. Λουτσέτη να κάνει λόγο για «αποσπασματικές κατευθύνσεις. Θέλουμε τα πάρκιγκ, τη δωρεάν δημόσια συγκοινωνία ως αντικίνητρο στη χρήση των αυτοκινήτων».
Τέλος ο Σ. Ρίζος καταψήφισε τις κατευθύνσεις καθώς όπως είπε γίνεται προσπάθεια να προσαρμοστεί η πόλη στις ανάγκες της αγοράς και μόνο.
