Το μπεστ σέλερ της Skoda, η Octavia, αναβαθμίζεται και γίνεται καλύτερη

Βελτιωτικές κινήσεις στο μπεστ σέλερ της εταιρείας για να γίνει ακόμη καλύτερο αποφάσισαν οι επικεφαλής στην Skoda. H Octavia που θα είναι διαθέσιμη από τα τέλη του 2016, περιλαμβάνει νέο σχεδιασμό εμπρός και πίσω, πολλές βελτιωτικές κινήσεις στην εργονομία και υποστήριξη του οδηγού, ενώ ανέβασε επίπεδο και στην ηλεκτρονική ψυχαγωγία και συνδεσιμότητα.
“Η Skoda Octavia ήταν πάντα σε μια κατηγορία από μόνη της στη μικρομεσαία κατηγορία. Η Skoda είναι ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων με παρουσία σε περισσότερες από 100 αγορές σε όλο τον κόσμο. Με αυτό το μοντέλο θα συνεχίσουμε την αναπτυξιακή μας πολιτική”, αναφέρει ο επικεφαλής της εταιρείας, Βέρνχαρντ Μέιερ.
Από το 1996 πέντε εκατομμύρια οδηγοί από όλο τον κόσμο έχουν επιλέξει μία από τις εκδόσεις της οικογένειας Octavia, ενώ με αυτή την κίνηση αναμένεται να ενισχύσει το μερίδιο αγοράς στις διεθνείς αγορές.
Στο μπροστινό μέρος εντοπίζουμε δύο προβολείς με τεχνολογία τεχνολογία LED, ενώ διακρίνεται το λογότυπο της μάρκας που κοσμεί το καπώ. Παράλληλα με το νέο σχεδιασμό του μπροστινού τμήματος, η Octavia αποκτά σύγχρονες εφαρμογές στο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με την οθόνη αφής των 9,2 ιντσών, όπως και το σύστημα αυτόνομης πέδησης με δυνατότητα εντοπισμού πεζών.
Το εσωτερικό παραμένει μεγάλο και δίκαια κατατάσσεται ως ένα από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία του. Τόσο το σεντάν και στέισον βάγκον έχουν 1.782 χιλιοστά εσωτερικού χώρου και 73 χιλιοστά χώρο για τα πόδια στο πίσω μέρος. Διαστάσεις που δείχνουν ότι υπάρχει μεγάλη άνεση στην καμπίνα των επιβατών. Ο αποθηκευτικός χώρος αγγίζει τα 590 λίτρα και μπορεί να φθάσει μέχρι και τα 610 λίτρα σε κάποιες εκδόσεις, που αν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα ο διαθέσιμος χώρος μπορεί να φθάσει από τα 1580 έως τα 1740 λίτρα.
Το αναθεωρημένο Skoda Octavia διαθέτει έξυπνα συστήματα υποβοήθησης, όπως όταν ρυμουλκεί θα υπάρχει βοηθός τρέιλερ που θα αναλάβει το τιμόνι όταν το όχημα κάνει αργά όπισθεν. Η έξυπνη προστασία των πεζών συμπληρώνει το σύστημα Front Assist, ενώ ο βοηθός στάθμευσης έχει βελτιστοποιηθεί περαιτέρω. Επίσης υπάρχουν περιφερειακά του μοντέλου αρκετά ραντάρ που βοηθούν τον οδηγό στο παρκάρισμα.
Το νέο μοντέλο διαθέτει πέντε κινητήρες βενζίνης και τέσσερις πετρελαίου. Η βενζινοκίνητη γκάμα του αυτοκινήτου ξεκινά από τον τρικύλινδρο TSI κινητήρα του ενός λίτρου, καταλήγοντας σε εκείνον των 1,8 λίτρων, ο οποίος συνδυάζεται, προαιρετικά και με σύστημα τετρακίνησης, ξεκινώντας από τους 84 και φθάνοντας στους 184 ίππους. Αντιστοίχως, στους κινητήρες πετρελαίου την αρχή κάνει ο TDI κινητήρας των 1,6 λίτρων, με τα δίλιτρα σύνολα να δίνουν την απαραίτητη συνέχεια εξοπλίζοντας εκδόσεις διαφορετικής ισχύος.
Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στις πρώτες αγορές από τα τέλη του 2016, ενώ οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2017.