Το τοπίο αλλάζει!

1 από 15

Ο Γιώργος Περουλάκης με το καινούργιο του απόκτημα, ένα Μitsubishi Evo 8 και με συνοδηγό τον Λευτέρη Σαρρή κυριάρχησαν στον πρώτο αγώνα Ράλι Σπριντ της χρονιάς, που προσμετρούσε στο Σωματειακό Κύπελλο Οδηγών – Συνοδηγών Κρήτης που διεξήχθη την Κυριακή στη διαδρομή Αγία Βαρβάρα – Κοντόπουλα, κατακτώντας την 1η θέση της γενικής κατάταξης καθώς και της κατηγορίας C2. Τον αγώνα διοργάνωσε με επιτυχία η Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων (Α.Λ.Α.Χ.).
Kάτω λοιπόν από ιδανικές καιρικές συνθήκες, αρκετός κόσμος βρέθηκε στο βουνό για να παρακολουθήσει τις “μονομαχίες” 19 πληρωμάτων απ’ όλη την Κρήτη που συμμετείχαν στον αγώνα. Η διαδρομή μήκους 11,4 χιλιομέτρων πραγματοποιήθηκε τρεις φορές από τα πληρώματα, σύμφωνα με τους κανονισμούς της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας. Την καλύτερη επίδοση όλων -όπως προαναφέραμε- σημείωσε ο Γιώργος Περουλάκης με συνολικό χρόνο και για τα τρία σκέλη 19.14,95, στην πρώτη του κιόλας επαφή με το αυτοκίνητο. Τη  δεύτερη καλύτερη επίδοση του αγώνα, δεύτερη θέση στην κατηγορία C2, σημείωσαν οι Στέλιος Μιχαηλάκης – Νίκος Λιγοψυχάκης με Subaru Impreza, ίσως στον καλύτερο αγώνα του οδηγού, μετά την αναβάθμιση του αυτοκινήτου του. Ο χρόνος για το πλήρωμα 19.48,95. Η μεγάλη έκπληξη του αγώνα, όχι γι’ αυτούς που γνωρίζουν πρόσωπα και δυνατότητες, ήρθε από τον Δημήτρη Φραντζεσκάκη με Ford Fiesta που  με συνοδηγό τον Φραγκίσκο Κλαριδόπουλο σημείωσαν την τρίτη καλύτερη επίδοση της ημέρας με χρόνο 19.49, 99, ενώ με την επίδοση αυτή αναδείχθηκαν νικητές στην κατηγορία C3. Oι Γιάννης Παπαδοκωνσταντάκης – Σταύρος Κλαριδόπουλος με Μitsubishi Evo 6 σημείωσαν την τέταρτη καλύτερη επίδοση του αγώνα, ενώ ήταν δεύτεροι και στην κατηγορία C2,  με χρόνο 19.52,23. Πέμπτη επίδοση της ημέρας που συνοδεύτηκε και από την πρώτη θέση της κατηγορίας C5 σημείωσαν οι Μάνος Δημητρίου – Γιάννης Κακεπάκης οδηγώντας ένα Citroen Saxo με χρόνο 20.00,77. Την εξάδα των καλύτερων χρόνων σημείωσαν οι Γιάννης Νικολιδάκης – Μάνος Πετούσης με Peugeot 106 Rallye και χρόνο 20.19,33. Το πλήρωμα κατέκτησε τη  δεύτερη θέση στη κατηγορία C5. Στην τρίτη θέση για την C5 τερμάτισαν οι Γιώργος Ιωαννίδης – Μανώλης Νιστικάκης με Citroen AX και χρόνο 21.02,06. Οι Λευτέρης και Στέφανος Γομπάκης με Honda Civic με χρόνο 20.56,44 ανέβηκαν στο δεύτερο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία C3, ενώ στην τρίτη θέση ακολούθησαν οι   Δημήτρης και Μάνος Κτιστάκης με Peugeot 306 και χρόνο 22.09,67. Στην τέταρτη θέση της C3 τερμάτισαν οι Γιώργος Φραντζεσκάκης – Γιάννης Βρανάς με το ιστορικό Ford Escort MK1 και χρόνο 22.56,11. Την κατηγορία έκλεισε το πλήρωμα Γιάννης Δρίβας – Ιωάννα Σφακιανάκη με Honda Civic και επίδοση 24.01,09. Στην κατηγορία C6 την πρώτη θέση κατέκτησε το πλήρωμα Μιχάλης Πουλάκης – Βαγγέλης Προβιδάκης με Toyota Yaris και χρόνο 21.25,59, τους ακολούθησαν οι Φίλιππος Φακουρέλης – Γιάννης Kαλαϊτζόγλου με Peugeot 106 S16 και χρόνο 21.48,29. Τρίτοι οι Στράτος Σταματάκης – Γιώργος Πουλάκης με Peugeot 106 S16 και χρόνο 23.00,98. Στην τέταρτη θέση για την ίδια κατηγορία τερμάτισαν οι Μανώλης Στιβακτάκης – Μάρκος Χατζηδάκης με Citroen Saxo VTS και επίδοση 25.18,77.  Στους άτυχους του αγώνα οι Χαράλαμπος Πατσουράκης – Γιώργος Ζωφάκης, που αξίζει να σημειωθεί ότι στα δύο από τα τρία σκέλη του αγώνα που κατάφεραν να τερματίσουν, εγκατέλειψαν στο τρίτο από μηχανική βλάβη, σημείωσαν εξαιρετικούς χρόνους, τόσο στο επίπεδο της κατηγορίας τους την C5, όσο και σε επίπεδο χρόνων γενικής. Δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν κανένα σκέλος του αγώνα και οι Μανώλης Αλεξάκης – Γιώργος Αλεξάκης.