Το Ταµείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του ∆ηµοσίου (Τ.Α.Ι.Π.Ε.∆.) στο οποίο έχουν µεταβιβαστεί τα περισσότερα περιουσιακά δικαιώµατα του ∆ηµοσίου, γνωστοποίησε την πώληση δεκάδων οικοπέδων στην περιφερειακή εδαφική έκταση της Θεσσαλονίκης.
Η πολιτεία έχει βάλει στόχο να πεισθεί η κοινωνία ότι µε την ιδιωτικοποίηση στρατηγικών υποδοµών οι επενδύσεις θα γίνονται µε µεγαλύτερη και ταχύτερη αποδοτικότητα και θα επέλθει εκσυγχρονισµός του τόπου. Μ’ αυτήν την προοπτική παραχωρήθηκαν ή πωλήθηκαν αεροδρόµια, λιµάνια, σιδηρόδροµοι, εθνικές οδοί, η ενέργεια και τα φιλέτα του ∆ηµοσίου, η καλύτερη παραθαλάσσια έκταση της Ευρώπης, η περιοχή του τέως αεροδροµίου στο Ελληνικό.
Όµως το δυστύχηµα των Τεµπών έδειξε τη συνυπευθυνότητα του κράτους και της εταιρείας που εκµεταλλευόταν τους ελληνικούς σιδηροδρόµους. Οι επενδύσεις των υπόχρεων εκ της συµβάσεως παραχώρησης ανεβάλλοντο, πράγµα που αν δεν συνέβαινε, θα απεφεύγετο να σκοτωθούν 57 επιβάτες, να µη γνωρίζουµε τον αριθµό των αγνοουµένων και των τραυµατιών και πόση η ζηµιά του ∆ηµοσίου σε εκατοµµύρια ευρώ.
Εύκολα αντιλαµβάνεται κάποιος ότι αυτά γίνονται κατά τρόπο, λες και λειτουργεί ένα “γραφείο εξυπηρέτησης επενδυτών”, οι οποίοι αν και δεσµεύονται µε συµβατικές υποχρεώσεις, δεν τις υλοποιούν, τις αναβάλλουν µε σκοπό, όπως λέγουν, επίτευξης περαιτέρω µεγαλεπήβολων στόχων.
Πριν επτά χρόνια είχε παραχωρηθεί η εκµετάλλευση του εµπορικού τµήµατος του δεύτερου λιµανιού της χώρας στη Θεσσαλονίκη µε υποχρέωση να κατασκευαστεί νέα προβλήτα. ∆ύο φορές δόθηκε πενταετής παράταση στον υπόχρεο. Με υπουργική απόφαση που λέγεται ότι θα υπογραφεί πρόκειται να δοθεί και τρίτη παράταση απαλλάσσοντας τον ανάδοχο από κάθε υποχρέωση.
Την ώρα που πλήττονται κοινωνικές οµάδες, η στεγαστική κρίση για τις οικογένειες, ιδίως για τους φοιτητές που χρειάζονται στέγη εκτός της πατρικής οικίας, είναι προβληµατική και αντιοικονοµική.
Στο µεταξύ ουδείς λόγος γίνεται για το τι κερδίζει ο ιδιώτης “ενοικιαστής” του λιµένος Θεσσαλονίκης και πόσο ζηµιώνεται το ∆ηµόσιο από τα προβλεπόµενα έσοδα που θα έφερνε η ανάπτυξη του λιµανιού.
