Θυμήθηκαν πάλι αυτές τις ήμερες τα υδατοδρόμια και τα υδροπλάνα, αν δεν κάνω λάθος για 15η χρονιά, και τώρα πλέον που αρχίζει η τουριστική περίοδος θα ανατεθούν ως λέγουν μελέτες για τα υδατοδρόμια στο Ρέθεμνος και άλλου. Ιδεώδης τόπος για… επενδύσεις η Ελλάδα.
Ίσως δεν είναι γνωστό ότι όχι τουριστικές διαδρομές αλλά ευκαιριακές συγκοινωνίες με υδροπλάνα εκτελούνταν από Κρήτη από το έτος 1929.
Για όσες πτήσεις ήταν η πρώτη φορά είχαν μάλιστα χρησιμοποιηθεί και αναμνηστικές ταχυδρομικές σφραγίδες που σαν συλλεκτικές αναφέρονται στους καταλόγους γραμματοσήμων.
Εις αυτούς αναφέρονται:
Από όρμο Σούδας την 24.07.1929 πρώτη πτήση για Αλεξάνδρεια με την Ισπανική εταιρία IMPERIAL και με την ίδια πρώτη πτήση από Σούδα – Λονδίνο την 16.08.1929 με άφιξη στο Λονδίνο την 19η προφανώς λόγω σταθμεύσεων για ανεφοδιασμό κλπ.
Στον κόλπο Μεραμβέλου πρέπει να υπήρχε κάποια σοβαρή θαλάσσια υποδομή γιατί αναφέρονται αρκετά δρομολόγια όπως:
Την 01-11-1931 για Πρίντεζι Ιταλίας και για Αλεξάνδρεια με αυθημερόν αφίξεις. Την 14-11-1931 επίσης για Χαρτούμ και την ίδια ημερομηνία Κισούμου με την προηγούμενη αεροπορική εταιρία.
Την 06-02-1932 Μεραμβέλο – Ναϊρόμπι με άφιξη 12-02-1932 και με αναχώρηση την ίδια ήμερα για DODOMA (ίσως Αφρική) με άφιξη την 13η και την ίδια αεροπορική εταιρία για Αθήνα από τον ίδιο κόλπο πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε την 26-11-1931.
Οπωσδήποτε θα έγιναν και άλλες πτήσεις για τις οποίες δεν υπήρχε ταχυδρομική σφραγίδα αναμνηστική και έτσι δεν είναι γνωστές.
Μήπως μπορείτε να επαληθεύσετε αυτά τα δεδομένα, ίσως με φωτογραφίες από τεις ταχυδρομικές σφραγίδες και γραμματόσημα?
Σας ευχαριστώ
Δημητρης Χατζης